2023廣州車展，黑芝麻智能以華山系列和武當系列領銜的陣容參展，多款與合作伙伴聯合打造的生態產品同時亮相。

廣州2023年11月21日 /美通社/ -- 11月17日，2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕，黑芝麻智能攜多產品線及多款搭載黑芝麻芯片的量產實車閃耀登場，向公眾完美呈現黑芝麻智能在高性能自動駕駛計算領域的創新實力和開放姿態。

黑芝麻智能以華山系列和武當系列領銜的陣容參展。這是武當系列C1200實體芯片樣片的首次公開展示，與合作伙伴聯合打造的生態產品同時亮相，搭載了華山二號A1000芯片的合創V09、星程智能DR-2低速駕駛小車也到場助陣。

黑芝麻智能的明星產品家族——華山二號A1000系列自動駕駛芯片也備受參觀者關注。展臺上，來自吉利領克、均聯智行、德賽西威、保隆的域控制器和智能駕駛計算平臺悉數展出。高性能自動駕駛計算芯片華山二號A1000是本土首個車規級單芯片支持行泊一體域控制器的芯片平臺，作為國內目前最成熟、具備高性價比的行泊一體單芯片方案，已經被大部分頭部主機廠選擇作為支持NOA的行泊一體平臺。目前，華山二號A1000芯片已實現包括領克08、合創V09、東風eπ、江汽思皓系列在內的多款車型，后續更多量產車型將陸續公布。

前不久，C1200已經完成流片后的完整測試，功能性能驗證成功，可以向客戶提供樣片。作為領先的車規級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應商，黑芝麻智能以自研IP核、算法、支持軟件驅動芯片和芯片解決方案，為客戶產品的商業化賦能，旗下武當系列跨域計算平臺正是面向汽車產業新的訴求而生，助力電子電氣架構向集成化程度更高的中央計算架構演進。

具體來說，武當系列C1200單芯片能夠同時支持NOA、智能座艙、數據處理的能力，支持產業界通過跨域融合，降低開發難度和開發成本，將智能化場景下探到更普及的車型中。如此，為中國本土Tier1和主機廠提供兼具高性價比和高價值的NOA智能駕駛方案，推動智能駕駛功能在中國本土主銷智能車型上的大規模廣泛應用，在這個過程中，武當系列C1200系列芯片致力于成為推動中國車企領先全球的標志性產品。

行業性價比最高的單芯片NOA方案呈現

黑芝麻智能武當系列C1200也是國內第一顆車規級跨域融合高性能SoC芯片，在多項指標上獲得國內乃至業界第一，是行業首款搭載Arm Cortex-A78AE車規級高性能CPU核和Cortex-G78AE車規級高渲染能力的GPU核的車規級跨域計算芯片，內置了行業最高的MCU集成算力，同時集成萬兆網絡硬件加速能力。

為全面滿足智能駕駛和智能座艙復雜的場景應用，C1200搭載了黑芝麻智能自研的DynamAI NN車規級神經網絡加速引擎、每秒可在線處理1.5G像素的NeuralIQ ISP模塊、高性能Audio DSP模塊，可同時處理大于12路高清攝像頭的輸入。

除了多項創新外，武當系列C1200更是繼承和優化了已經量產的華山A1000高性能自動駕駛SoC芯片的核心自研IP：第三代ISP和第二代NPU，確保智能化場景下，和華山系列能共用一套AI工具和ISP工具，保護客戶的投資。

作為家族化產品，C1200系列針對NOA場景推出了業內首顆單芯片NOA SoC。相比國內現有的通過至少3顆芯片的低效方案，板級做到最簡，不但將NOA系統開發的難度降低，也大幅降低了整體的成本，支持合作伙伴提供業界集成度最高的NOA域控制器。

跨域計算，單芯片整合智能駕駛與智能座艙功能于一體

黑芝麻智能敏銳洞察汽車電子電氣架構的發展趨勢，大膽進行技術創新，多產品線組合從自動駕駛到跨域融合逐步完善，不斷拓展產品線覆蓋到車內更多的計算節點。事實上，黑芝麻智能武當系列C1200系列芯片是國內首個智能汽車跨域計算平臺。

得益于創新的融合架構，C1200通過單芯片即可完美覆蓋座艙、智能駕駛等多個不同功能域的跨域計算需要，支持多樣化的人機交互、行泊一體、座艙娛樂、整車數據交互等豐富應用，靈活支持行業現在和未來的各種架構組合，為客戶帶來高價值和極具成本優勢的芯片方案。

武當系列C1200系列芯片優勢在于，既是一“芯”多域，也是一“芯”多用，能夠靈活支持不同的場景。單顆芯片滿足包括CMS系統、行泊一體、整車計算、信息娛樂系統、智能大燈、艙內感知系統等跨域計算場景需要。C1200系列芯片不僅能夠硬隔離獨立計算子系統，獨立渲染、獨立顯示，滿足儀表控制屏的高安全性和快速啟動要求，同時子系統也可以靈活應用于自動駕駛、HUD 抬頭顯示等需要獨立系統的計算場景。

汽車智能化是大勢所趨，黑芝麻智能立足于自主研發，基于產業變革方向持續錘煉自身創新能力，同時凝聚產業鏈伙伴的力量，助力主機廠搶占新浪潮的先機；通過一系列大膽的創新，黑芝麻智能將在合作伙伴的幫助下、在客戶的支持下，成為汽車智能化的基礎底座，在合作共贏中推動智能汽車的產業步伐。