美國密歇根奧本山2015年4月1日電 /美通社/ -- 博格華納擴建了其位于墨西哥拉莫斯-阿斯利佩的生產(chǎn)基地，以滿足南美洲市場日益增長的環(huán)保型排放產(chǎn)品的需求。該生產(chǎn)基地將生產(chǎn)廢氣再循環(huán)模塊（EGR）、點火線圈及用于汽油及柴油發(fā)動機客車、小型貨車及輕型卡車的冷卻控制閥等汽車配件。生產(chǎn)基地擴建后，現(xiàn)有產(chǎn)品及博格華納的最新排放技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)能都將實現(xiàn)提升。博格華納期望在未來兩年在該生產(chǎn)基地內(nèi)創(chuàng)造350個生產(chǎn)制造就業(yè)崗位。
“博格華納的先進排放及點火技術(shù)力助汽車廠商滿足日益嚴格的排放標準，同時提高燃油經(jīng)濟型及發(fā)動機性能。”博格華納排放系統(tǒng)董事長兼總經(jīng)理 Brady Ericson 表示。“墨西哥工廠的擴建是美國伊利諾伊州 Dixon 數(shù)百萬美元投資的一個補充。這是我們?nèi)蛟鲩L的重要組成部分，同時也鞏固了滿足客戶日益增長需求的戰(zhàn)略目標”
博格華納用于汽油發(fā)動機的 EGR 技術(shù)對廢氣進行再循環(huán)和冷卻，降低發(fā)動機內(nèi)的燃燒溫度，從而幫助汽車廠商減少燃油消耗。作為第一款專為汽油發(fā)動機設(shè)計的 EGR 系統(tǒng)，博格華納的廢氣再循環(huán)模塊（EGR）入圍《汽車新聞》2015年度 PACE 大獎最終名單。該 EGR 模塊采用集成 EGR 冷卻裝置和 EGR 閥門，具有更優(yōu)越的封裝結(jié)構(gòu)、可靠性、響應(yīng)能力和效率，顯著優(yōu)化廢氣循環(huán)。
為提高發(fā)動機性能、燃油經(jīng)濟性能和排放性能，博格華納的緊湊式點火線圈技術(shù)讓燃油燃燒更加充分，與傳統(tǒng)火花塞或筆式點火線圈相比，可提供更高的燃燒能和輸出電壓。博格華納的的冷卻控制閥采用緊湊型設(shè)計，降低發(fā)動機溫度，提升燃油效率并減少排放。
關(guān)于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在19個國家和地區(qū)擁有58家制造和技術(shù)基地。公司提供創(chuàng)新動力系統(tǒng)解決方案來提升燃油經(jīng)濟性、降低排放和提高駕駛性能。更多信息，請登錄 borgwarner.com
本篇新聞所含的聲明可能包括1995年私人證券訴訟改革法案所規(guī)定的前瞻性聲明。該聲明基于企業(yè)管理活動中當(dāng)前的展望、期望、估計和預(yù)測而做出。諸如“期望”、“相信”、“持續(xù)”、“可能”、“構(gòu)想”、“效果”、“估計”、“評估”、“期待”、“預(yù)計”、“目標”、“啟動”、“試圖”、“展望”、“計劃”、“潛力”、“項目”、“追求”、“尋求”、“應(yīng)當(dāng)”、“目標”、“何時”、“將要”等詞語及其派生或類似表達均用于識別此類前瞻性聲明。前瞻性聲明受風(fēng)險和不確定性的約束，眾多風(fēng)險和不確定性難以預(yù)計且不受控制，從而導(dǎo)致實際結(jié)果與前瞻性聲明中表達、規(guī)劃或暗示的形勢存在巨大差異。上述風(fēng)險或不確定性包括：國內(nèi)或國際汽車市場產(chǎn)能波動、廠商長期使用外部供應(yīng)商提供的配件、市場對使用博格華納配件汽車的需求量波動、整體經(jīng)濟環(huán)境變化、以及其它我們在證券交易委員會報告上界定的風(fēng)險，包括我們最新一期年度報告中表格10-K上陳述的風(fēng)險。我們沒有更新前瞻性申明或公布前瞻性聲明版本更新信息的義務(wù)。
