杭州2016年7月6日電 /美通社/ -- 近日傳化物流可謂喜事連連。繼傳化物流首創(chuàng)并實(shí)踐的“公路港物流”模式入國務(wù)院文件，發(fā)改委點(diǎn)名“完善公路港建設(shè)布局”后，近日國家發(fā)展改革委辦公廳高技術(shù)司又發(fā)布了關(guān)于《中國“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)百佳實(shí)踐》名單。傳化物流榜上有名。
“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”理念獲項(xiàng)目青睞
此次活動(dòng)啟動(dòng)于2016年3月，案例面向社會(huì)各界征集，重點(diǎn)選擇中國境內(nèi)注冊的各類企業(yè)尤其是服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)。
《中國“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)百佳實(shí)踐案例》系國家發(fā)展改革委為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔2015〕40號(hào)），梳理我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展的典型案例和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所做的重要評選，目的是指導(dǎo)和幫助地方、企業(yè)開拓思路，務(wù)實(shí)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，將先進(jìn)的實(shí)踐案例和經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型動(dòng)力。
此次的百佳案例包含了高效物流、“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、智慧能源、普惠金融、便捷交通、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)保障支撐領(lǐng)域。
而能入選更加關(guān)鍵的條件是，充分體現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”特點(diǎn)和“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，具有一定的代表性和標(biāo)志性，對其他地方和企業(yè)具有較強(qiáng)的借鑒意義和應(yīng)用價(jià)值。
傳化物流入選“高效物流”的百佳案例，正是依托于“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”和“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念。
傳化物流作為國內(nèi)領(lǐng)先的公路物流行業(yè)平臺(tái)運(yùn)營商，一直致力于構(gòu)建“中國智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)”。
通過“互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)”和“公路港共享平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)”的互聯(lián)互通，系統(tǒng)性解決中國公路物流短板問題，提升公路物流效率，降低公路物流成本，打造“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”為特征的中國公路物流新生態(tài)。
對于如何把物流的效率提上去、成本降下來這一課題，對傳化早已開始了探索，傳化正在搭建“中國智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)”為公路物流“裝軟件”。
中國智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)分為三部分：首先，在全國主要物流節(jié)點(diǎn)城市和重點(diǎn)物流區(qū)域建設(shè)實(shí)體公路港，服務(wù)區(qū)域城市的生產(chǎn)和消費(fèi)，打造跨區(qū)域中轉(zhuǎn)的多式聯(lián)運(yùn)中心、城市物流中心和物流基地，帶動(dòng)周邊城市群的生產(chǎn)和消費(fèi)、多式聯(lián)運(yùn)的物流協(xié)同發(fā)展。連點(diǎn)成網(wǎng)，形成開放、共享的公路物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
其次，開發(fā)建設(shè)集、分、運(yùn)、配高效協(xié)同、智能調(diào)度和物流過程透明化管控的智能物流信息系統(tǒng)，用于全網(wǎng)指揮調(diào)度、協(xié)同運(yùn)輸管理、公路港數(shù)字化管理、運(yùn)輸安全監(jiān)控。通過智慧物聯(lián)實(shí)現(xiàn)對物流業(yè)務(wù)的智能管理。
然后，在基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和智能物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，衍生出一系列物流互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、物流金融產(chǎn)品、供應(yīng)鏈增值服務(wù)，為物流產(chǎn)業(yè)鏈上的各類主體提供高效精準(zhǔn)的服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新是硬性條件
此次活動(dòng)征集要求中明確指出，要求：“積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果，在精準(zhǔn)化供需對接、個(gè)性化定制、技術(shù)升級改造、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面所做的探索實(shí)踐和取得的顯著成效。”
傳化物流緊緊圍繞“物流價(jià)值鏈”與“增值服務(wù)價(jià)值鏈”，逐步構(gòu)建公路港平臺(tái)和信息服務(wù)系統(tǒng)的共享平臺(tái)。在公路物流骨干網(wǎng)的基礎(chǔ)上，傳化物流建設(shè)了一張物流的物聯(lián)網(wǎng)，最后形成了一個(gè)智能的物流管理平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)物流的指揮調(diào)度、跟蹤監(jiān)控、協(xié)同作業(yè)。
創(chuàng)新業(yè)務(wù)平臺(tái)主要基于大數(shù)據(jù)中心，打造三層服務(wù)體系。打造“陸鯨”、“易貨嘀”、“傳化運(yùn)寶”等開放的物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，形成一個(gè)“共創(chuàng)、共贏、共享”的傳化物流創(chuàng)客平臺(tái)，在貨源端提供多維度的物流服務(wù)體系，最后通過產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈營運(yùn)體系來提供包括物流在內(nèi)的一系列供應(yīng)鏈增值服務(wù)。
從而，為貨主企業(yè)、物流企業(yè)及個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)等公路物流主體提供綜合性物流及配套服務(wù)，共同形成“高效的貨物調(diào)度平臺(tái)”、“優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)生活服務(wù)圈”以及“可靠的物流誠信運(yùn)營體系”，發(fā)展公路物流 O2O全新生態(tài)。
探索實(shí)踐成績是傳化入名單的保證
此次傳化物流入選“百佳實(shí)踐”案例，更重要的是依托于對物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面所做的探索實(shí)踐和取得的顯著成效，實(shí)現(xiàn)了圍繞技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，推動(dòng)了新業(yè)態(tài)發(fā)展，促進(jìn)物流的轉(zhuǎn)型升級。
傳化物流是國內(nèi)較早采用平臺(tái)經(jīng)營模式對行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出系統(tǒng)解決方案的企業(yè)之一。
隨著全國化網(wǎng)絡(luò)布局速度的加快，傳化物流打造“10樞紐·160基地”中國智能公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)逐漸清晰。目前已經(jīng)在20個(gè)省市、自治區(qū)進(jìn)行全省網(wǎng)絡(luò)布局，85個(gè)城市落地項(xiàng)目，投入運(yùn)行的公路港已經(jīng)有11個(gè)，預(yù)計(jì)今年將有30個(gè)公路港在全國正式運(yùn)行。
預(yù)計(jì)到2022年形成全國性的公路港網(wǎng)絡(luò)，建成10樞紐以及160基地的全網(wǎng)布局，合計(jì)170個(gè)公路港。傳化物流努力正在實(shí)現(xiàn)港與港之間的互聯(lián)互通，發(fā)揮公路港全國布局的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。由公路港搭建的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、安全誠信體系所形成的保障以及標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作體系構(gòu)成了三大基礎(chǔ)支撐。
最終，傳化物流構(gòu)建的“中國智能公路物流運(yùn)營系統(tǒng)”將致力于滿足5000萬企業(yè)運(yùn)力的采購，實(shí)現(xiàn)超過2000萬輛卡車的高效調(diào)度，讓200萬億物資快速有序流動(dòng)，產(chǎn)生更為巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
