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華盛頓2017年12月18日電 /美通社/ -- 超音速技術領域的兩家領導廠商 Aerion 和洛克希德-馬丁公司 (Lockheed Martin) 今天宣布一項諒解備忘錄，就探索聯合開發全球首個超音速商務噴氣飛機 Aerion AS2 的可能性，確定正式的把關流程。在未來12個月內，雙方將共同制定飛機開發所有階段的框架，包括設計、檢定和生產。
Aerion 董事長 Robert M. Bass表示：“這項合作對于創造超音速新生現象至關重要。在超音速知識方面，洛克希德-馬丁的能力眾所周知。事實上，該公司的超音速專長已經成為傳奇。我們與洛克希德-馬丁都致力于長期開發高效的民用超音速飛機。”
洛克希德-馬丁旗下航空部門執行副總裁奧蘭多-卡瓦爾霍 (Orlando Carvalho) 表示：“我們很高興攜手 Aerion 開發下一代高效超音速飛機，我們的開發有望為未來超音速飛機奠定方向。”
Aerion與洛克希德-馬丁的臭鼬工廠(Skunk Works®)高級開發項目團隊經過大量的協商后，簽署了這項諒解備忘錄。近75年來，臭鼬工廠一直致力于開發具有革命意義的飛機，突破飛機研發的極限。
洛克希德-馬丁以開發全球領先的超音速戰斗機聞名，包括 F-16、F-35 和 F-22 以及飛行速度超過3馬赫的 SR-71 偵察機。該公司致力于通過民用和商用促進創新和開發超音速技術。
卡瓦爾霍表示：“我們首次審查 Aerion 的空氣動力學技術后，我們認為 Aerion AS2 概念值得我們今后投入大量的時間與資源。我們希望繼續開發尖端的航空航天技術，也很興奮我們與 Aerion 有望創造航空史上新的里程碑。”
在過去兩年半中，Aerion 通過之前與空客的一項工程合作協議，推動了AS2的空氣動力設計和結構設計。根據協議，雙方制定了機翼和機身機構的初步設計、系統配置以及線傳飛控技術飛行控制系統的初步概念。
Aerion 執行董事長 Brian Barents 表示：“我們很感謝空客為項目做出的貢獻。沒有他們的支持，我們無法實現目前的進展。”
2017年5月，通用電氣航空宣布與 Aerion 達成一項協議，確定圍繞 AS2 超音速發動機的合作。今天與洛克希德-馬丁的合作進一步鞏固了 Aerion 在民用超音速飛行初步開發方面的領先地位。
Aerion Corporation 簡介
位于內華達州里諾的 Aerion Corporation 成立于2003年，旨在開創實用高效超音速飛機的新時代。十多年來，Aerion 與美國國家航空航天局及其它領先航空機構共同開發和展示了先進的機翼技術。這項研究包括在超音速自然層流領域的突破性工作，這是該公司 AS2 商務機背后關鍵的支持技術。
可搭載12名乘客的 AS2 在水面上飛行的較高速度有望達到1.4馬赫，在監管機構允許的地區，在陸地上無音爆飛行的速度接近1.2馬赫。由于其獨一無二的超音速自然層流機翼，AS2 有望以超音速和亞音速實現長途（洛杉磯至巴黎）高效飛行。一旦投入使用，AS2 飛越大西洋的時間可以縮短3小時，讓商業領袖一天內就可在紐約與倫敦之間往返。
2015年11月，Aerion 宣布獲得分式產權管理機隊運營商 Flexjet（福來捷）對20架 AS2 飛機的機隊訂單。Aerion 預計 AS2 將于2023年實現首飛，并在2025年獲得認證。
洛克希德-馬丁公司簡介
洛克希德-馬丁公司總部位于馬里蘭貝塞斯達，是一家全球性安全與航空航天公司，在全球范圍內擁有約97,000名員工，主要致力于高級技術系統、產品與服務的研究、設計、開發、生產、集成和支持工作。
垂詢詳情，請訪問 www.aerionsupersonic.com
幕后花絮：https://www.dropbox.com/s/rtl7b3xwwe9aukl/AERION_AS2_PRESS_B-ROLL_171212rev.mp4?dl=0
本新聞稿中關于未來行為和這些行為后果或非歷史事實的陳述為前瞻性陳述，關于洛克希德-馬丁公司的情況是基于洛克希德-馬丁的當前預期和假設做出。本新聞稿中的前瞻性陳述包括但不限于，洛克希德-馬丁可能會與 Aerion 達成綁定協議、任何此類協議的本質與范圍、Aerion 的技術以及 AS2 項目的前景。前瞻性陳述受風險、不確定性以及可能導致實際結果與前瞻性陳述所表達或暗含的未來業績有重大差異的其它因素的影響。
圖片 - https://mma.prnewswire.com/media/620024/Aerion_1.jpg
圖片 - https://mma.prnewswire.com/media/620025/Aerion_2.jpg
圖標 - https://mma.prnewswire.com/media/331919/Lockheed_Martin_Logo.jpg
