香港2018年5月7日電 /美通社/ -- 環球航空全產業鏈解決方案供應商 -- 中國飛機租賃集團控股有限公司（“中飛租賃”或「本集團”，香港聯交所股票代號: 01848）欣然宣布，攜手旗下國際飛機再循環有限公司（“國際飛機再循環”），透過靈活的飛機資產管理能力和廣泛的國際二手飛機市場資源，順利完成20年前進口的中國第一架 A321 客機的退租、出口、轉租工作。本集團已于日前自四川航空股份有限公司（“四川航空”）接收該架租約到期的飛機，并成功轉租予丹麥空運公司（“Danish Air Transport”或“DAT”），彰顯集團出色的飛機全產業鏈資產管理能力。
集團著眼于需求日益增長的老舊飛機退役、機隊更新需求，逐步完善租賃業務，早在2010年開始操作二手飛機買賣租賃業務，飛機退舊換新捆綁交易等，是第一間成功完成二手飛機資產全球流轉的中資飛機租賃商。 旗下聯營公司國際飛機再循環（ARI），在2017年也先后完成近20單二手飛機、發動機的買賣租賃交易。此外，國際飛機再循環聯合其全資子公司 Universal Asset Management (“UAM”) 搭建起老舊飛機解決方案的全球平臺，年處置能力包括超過40架二手飛機、大量二手航材及超過17000個飛機零部件。
雖然集團以及聯營公司過去擁有豐富二手飛機全球流轉經驗，但這是本集團首次接收退租飛機。中飛租賃項目管理團隊充分利用自身在飛機工程管理上的專業經驗，快速圓滿完成這一退租、出口、轉租任務。相較于傳統飛機租賃商，中飛租賃擅長提供靈活的租賃方案，結合國際飛機再循環成熟的老舊飛機處置平臺，可滿足航空公司各時期的不同需求。此次交易中，中飛租賃資產管理團隊與四川航空密切配合，專業完成該飛機退租、出口所要求的各項工作，國際飛機再循環則于二手市場評估較大化老舊飛機價值的解決方案，最終成功為20歲的 A321 飛機尋得運營人來承租此飛機，成功將該飛機租賃予 DAT。這一交易將延長該架飛機運營年限，提高飛機殘值的價值，實現飛機各個不同生命周期價值挖掘和創造。同時，該飛機亦是第一架進入中國市場的空客 A321 客機，在中國民航史上甚具意義。
中飛租賃與國際飛機再循環通過此番合作，成功發掘了彼此進行技術互補的產業優勢。中飛租賃為客戶規避飛機殘值風險的同時，亦為自身換取了機隊靈活性。國際飛機再循環則憑借其國際市場影響力，幫助集團鞏固了飛機資產再處置能力，有效實現資源分配最優化和整體項目經濟效益的較大化。
中飛租賃首席執行官潘浩文先生表示：“集團很榮幸完成本次退租、出口、轉租工作。隨著機隊的持續擴張和發展策略的不斷部署，中飛租賃正逐步強化其作為飛機資產專業管理者的定位。通過與國際飛機再循環強強聯合，針對飛機生命周期的各個階段提供定制化方案，以滿足全球航空公司機隊管理的不同需求，發揮集團在環球航空全產業鏈中獨一無二的優勢。”
丹麥空運公司總裁 Jesper Rungholm 先生表示：“對于租用這架 A321-200 飛機, 我與 DAT 各同事均感到十分高興。亳無疑問，這次是 DAT 與 CALC 及 ARI 持續合作的開始，我們衷心期待從中飛租賃集團迎來更多飛機。同時，我們對 CALC 和 ARI 在整個過渡過程中的高效能力和專業印象十分深刻。此外，這架 A321 是 DAT 首架從中國接收的飛機，我們藉此感謝中國及丹麥航空當局在本次過程中的協助。”
關于中飛租賃
中國飛機租賃集團控股有限公司（以下簡稱“中飛租賃”）是致力于為全球航空公司客戶提供飛機全生命周期一站式解決方案的供應商，在香港聯合交易所有限公司（“聯交所”）主板上市（股票代碼1848.HK）。中飛租賃旗下業務及成員公司包括“新飛機租賃”及“老飛機拆解再生”兩個主要版塊；業務范疇既包括飛機經營性租賃、購后租回、結構融資等常規業務，也涵蓋機隊規劃、機隊退舊換新、飛機拆解及航材銷售等增值服務。根據知名航空咨詢公司 ICF International，中飛租賃憑借機隊及訂單量資產總值，躋身全球十大飛機租賃商之一。
2014年7月，中飛租賃在香港成功上市，是亞洲第一家上市的飛機租賃公司；同時為恒生環球綜合指數、恒生綜合指數、MSCI 中國小型股指數之成份股及深港通下港股通合資格股票。
關于國際飛機再循環
國際飛機再循環有限公司（“國際飛機再循環”）為亞洲首家提供全面老舊飛機解決方案的供貨商，業務包括老舊飛機的飛機和發動機租賃及售后回租、直接交易和資產包交易、二手航材買賣、飛機拆解、保養、維修及翻修 (MRO) 等。國際飛機再循環擁有全球最具規模的飛機再循環中心（位于中國哈爾濱），并于2017年全資收購 UAM，建立全球先進的飛機生命周期解決方案平臺。
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