上海2019年12月25日 /美通社/ -- 中國汽車市場起步于經濟高速發展的時代，國內市場的逐步滲透，用車需求井噴式爆發，使得整個行業保持了連續幾十年的高速增長，躋身為全球產量第一僅花了近30年的時間。然而，2018年開始，隨著人口紅利逐漸消失，中國經濟轉型升級，中國車市也出現了拐點。作為汽車座椅內飾數字化裁剪解決方案供應商，力克時刻關注行業動態，針對行業困局，在沈陽和長春分別舉辦了汽車座椅及內飾研討會，與合作伙伴及汽車座椅內飾供應商共同探討破局良方。
近年來，中國車市體量總體趨于飽和，首次購車的需求縮減，中國車市正從增量市場逐漸向存量市場轉變。意味著車企必須推出更高品質的產品來滿足消費群體的置換需求，使得整個市場競爭態勢更為激烈。“逐步放緩的增長步伐，給存量市場帶來了機會。對汽車內飾及座椅供應商來說，汽車產品的升級意味著供應鏈需要提升柔性制造水平，更加靈活地面對消費者個性化的需求。并且在各項成本上揚的時代精簡生產成本，提升效率以實現盈利，奪占市場份額。”力克大中華區汽車市場經理潘俊說道。
內外壓力之下，汽車內飾及座椅廠商的生存法則是盡一切可能抓住盈利點。針對這一難點，力克帶來了實現零間隙裁剪的織物裁剪解決方案VectorAutomotive iP系列，幫助節省材料及設備維護成本；以及2019年新款數字化真皮裁剪解決方案VersalisAutomotive，采用全新排料算法，提升真皮利用率，并提供新的API連接與客戶ERP/MES連接，提升運營效率，最終實現盈利目標。
能夠研發針對汽車供應鏈痛點的解決方案，是基于力克對供應商在當前市場下面臨的壓力的深刻洞察。在訂單數量縮減的當下，各供應鏈層級都在盡可能的調整成本以滿足整車廠的價格要求。更智能的排料算法節省面料成本，機器替代人工操作提高效率降低風險，提升裁剪精度降低裁剪廢品率提升產品質量，都是幫助供應商創造盈利點的手段。
與會的長春富維安道拓工藝及運營管理人員分享道：“目前座椅內飾的造型設計越來越復雜，生產中會保留一定間隙，降低了利用率。力克提供的能夠零間隙裁剪的新解決方案對企業來說非常有價值。并且在實際生產中，力克的設備可以確保更出色的裁片質量。此外力克裁剪系統的控制軟件提供了很多保護功能，降低了停機維護的頻率，幫助我們節省了更多人工和零部件成本。
力克大中華區銷售副總裁朱利民表示：“向存量市場的轉變給中國汽車市場留下了思考的空間。為了提供更具競爭力的汽車產品，大家開始琢磨如何進行技術升級、優化制造裝備、淘汰短期成本低而長期綜合成本高的生產力。整個行業都在進行修煉提升。力克4.0戰略為此而生，我們希望借助力克在汽車行業幾十年的全球經驗和最佳實踐，在中國客戶向數字化生產模式轉變，向更高端品牌質量靠攏的過程中，貢獻我們的數字化解決方案，與行業一起應對挑戰，贏得未來！”
