DHL快遞展臺全貌

DHL快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明表示：“多年來，中國政府通過有力的政策和措施，積極推動低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。交通運(yùn)輸是現(xiàn)代物流的重要基礎(chǔ)和紐帶，交通物流的可持續(xù)發(fā)展在中國如期實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)中發(fā)揮重要作用。我們希望通過進(jìn)博會這一國家級展會平臺，展現(xiàn)DHL快遞持續(xù)深耕中國市場，主動融入雙循環(huán)，以及為推動中國綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷助力的信心和決心。”

DHL快遞展區(qū)中心上方懸掛著一架Alice全電動貨機(jī)模型。今年8月，DHL快遞從全球領(lǐng)先的電動飛機(jī)制造商Eviation訂購了12架Alice電動飛機(jī)，旨在建立并運(yùn)營“零排放”機(jī)隊(duì)，并建立一個由電力驅(qū)動的國際快遞網(wǎng)絡(luò)，向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)航空發(fā)展邁出開創(chuàng)性一步，開啟電動飛行新篇章。Alice電動飛機(jī)預(yù)計(jì)于2024年交付。

位于展區(qū)中心的是一臺處于試驗(yàn)階段的四足機(jī)器人，將在DHL快遞展臺向觀眾派發(fā)紀(jì)念品。該機(jī)器人具有優(yōu)良的運(yùn)動性能和多地形適應(yīng)性，應(yīng)用前景廣泛，包括可用于非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中最后一公里的物流配送等。

此外，綠色物流板塊全面介紹了DHL快遞母公司德國郵政敦豪集團(tuán)（以下簡稱“德郵敦豪集團(tuán)”）的2050“零排放”愿景和全新可持續(xù)發(fā)展路線圖，以及在環(huán)境保護(hù)、社會責(zé)任和企業(yè)治理方面的多項(xiàng)舉措。

以切實(shí)行動推動可持續(xù)發(fā)展

德郵敦豪集團(tuán)是綠色物流發(fā)展的先行者。早在2008 年，集團(tuán)就提出了環(huán)保承諾：在 2007 年的基礎(chǔ)上，到 2020 年將碳排放效率提升 30%。這一目標(biāo)已于2016年提前達(dá)成。

2017年，德郵敦豪集團(tuán)成為全球首家宣布在2050年實(shí)現(xiàn)物流相關(guān)“零排放”的物流企業(yè)。這與我國力爭在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的遠(yuǎn)大目標(biāo)高度一致。截至目前，集團(tuán)2050年“零排放”戰(zhàn)略已實(shí)施四年。為如期實(shí)現(xiàn)“零排放”目標(biāo)，集團(tuán)在今年3月發(fā)布了全新可持續(xù)發(fā)展路線圖，將在未來10年投資70億歐元，用于減少二氧化碳排放。相關(guān)投資將主要用于開發(fā)利用航空替代燃料、擴(kuò)大零排放電動車車隊(duì)規(guī)模和建設(shè)更多環(huán)保建筑。

DHL快遞全面貫徹執(zhí)行集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展要求，通過機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)、車隊(duì)電氣化和建造氣候中性設(shè)施等措施，推動去碳化進(jìn)程。以車隊(duì)電氣化為例，到2030年，DHL快遞在全球范圍內(nèi)用于最后一公里派送的車隊(duì)電氣化比例將達(dá)到60%。

DHL快遞在中國也積極通過基礎(chǔ)設(shè)施改造，對生產(chǎn)線、運(yùn)輸和服務(wù)等環(huán)節(jié)的節(jié)能管理，以及對新技術(shù)和可替代能源的投入等措施不斷推動綠色物流可持續(xù)發(fā)展。2020年，DHL快遞中國區(qū)取派件碳排放效率較上一年提高7.9%。今年截至目前，DHL快遞在國內(nèi)投資近2億元，用以加強(qiáng)地面網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括購買并投入數(shù)百輛現(xiàn)代化電動貨車用于取派件服務(wù)，在全國50多個服務(wù)中心實(shí)施自動化、數(shù)字化和節(jié)能升級改造，并將在未來新建大型服務(wù)設(shè)施中，積極運(yùn)用各類碳中和技術(shù)降低服務(wù)設(shè)施運(yùn)營的碳排放，打造綠色服務(wù)設(shè)施，進(jìn)一步推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

持續(xù)深耕中國市場，主動融入雙循環(huán)

DHL快遞是首家進(jìn)入中國市場的國際快遞企業(yè)，始終積極參與、推動中國國際快遞行業(yè)的發(fā)展。在過去三十多年間，DHL持續(xù)加大投入，建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)投資超過百億元，已在中國建立起廣闊的國際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

DHL快遞始終深耕中國市場，是中國改革開放的見證者、參與者和受益者，對中國不斷擴(kuò)大和深化改革開放的堅(jiān)定信念，特別是在營商環(huán)境等方面的持續(xù)改善有著深切感受。

吳東明表示：“對于國際快遞企業(yè)，時效性是重中之重。近年來，海關(guān)通過壓縮進(jìn)出口貨物通關(guān)時間，提升口岸通關(guān)信息化智能化水平，精簡進(jìn)出口環(huán)節(jié)的監(jiān)管證件，不斷支持和加快新業(yè)態(tài)的發(fā)展。”

進(jìn)入后疫情時代，中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，對外貿(mào)易保持強(qiáng)勁增長勢頭，全球化、數(shù)字化、電子商務(wù)和可持續(xù)發(fā)展趨勢進(jìn)一步凸顯。這給國內(nèi)企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇，也帶來了更大的物流需求和更為廣闊的發(fā)展空間。依托于遍布全球220多個國家與地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，DHL快遞將繼續(xù)通過專業(yè)的物流服務(wù)推動貨物在中國與全球各地間的高效流動，在協(xié)助中國企業(yè)更好地“走出去”的同時，也助力全球高質(zhì)量的商品和服務(wù)進(jìn)入中國市場，為加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。

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