保時捷、別克和廣汽傳祺、吉利分別排名豪華車、主流車和自主品牌魅力指數第一 

上海2022年8月18日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）今日正式發布2022中國汽車產品魅力指數研究^SM（APEAL），研究顯示，各細分市場的購車人群較2021年相比，均表現出對車輛安全更為重視的態度。

J.D. Power中國區聯合研究總經理王慶華表示："汽車產品魅力在消費者購車決策中的重要性逐年上升，J.D. Power的研究發現，產品設計在消費者購買決策中的重要性從2019年的17%提高到今年的21%。此外，產品魅力表現與口碑推薦度也高度正相關，魅力指數得分越高，用戶對產品的推薦意愿也越強。" 

今年是J.D. Power連續第20年在中國開展汽車產品魅力指數研究，該研究由中國汽車性能、運行和設計研究更名而來，衡量了新車車主在購車2至6個月內擁有和駕駛車輛的各方面體驗，是汽車廠商設計和開發有吸引力車輛的重要依據。2022年中國汽車行業整體魅力指數為730分（研究采用1,000分制），較2021年下降3分。

今年的研究顯示，在10項魅力因子中，安全感成為唯一一項在各類細分市場中權重占比均有提升的因子，反映出購車人群對車輛安全性的重視程度逐年提升。與此同時，在安全感這一維度上的魅力指數較2021年下降5分，得分為720分，說明消費者對于車輛安全性的感知和滿意度減弱。

J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理楊濤表示："近期，一些車輛安全類事件引起全行業及消費者的關注。事實上，隨著中國汽車市場的不斷成熟，消費者也更加趨于理性，在被高顏值和各類酷炫科技所打動的同時，對于車輛的安全性也重新引起重視。汽車廠家在設計和開發一款車型時，除了追逐造型和科技配置的創新突破，還需思考如何為用戶帶去真正的安全感，從而實現多維度用戶體驗提升。"

該研究的其他發現：

• 豪華品牌魅力指數行業領先優勢明顯：2022年，豪華轎車魅力指數為744分，繼續保持行業領先，主流國際品牌（732分）與自主品牌（715分）的魅力指數得分均有不同程度下降。細分市場方面，豪華轎車的魅力指數進步最大，較去年提升3分，小型轎車的魅力指數與去年持平，SUV, MPV和中型轎車的魅力指數則不如上一年。

• 傳統能源汽車與新能源車的魅力指數差距進一步擴大：2022年，傳統能源車的魅力指數得分為730分，相較新能源汽車的魅力指數（739分）落后了9分。去年兩者差距為2分，今年兩者之間差距進一步擴大。

• 燃油經濟性成為退步最大的魅力因子：從中國汽車行業來看，今年在燃油經濟性/續航里程方面的得分為728分，較2021年的744分下滑明顯。受油價上漲等客觀因素影響，消費者對車輛的燃油經濟性/續航里程敏感度提升，因此整體滿意度較去年有所下降。

排名最高的品牌和車型 

保時捷（765分）獲得豪華車品牌第一，寶馬（747分）和雷克薩斯（747分）并列第二。別克（739分）獲得主流車品牌第一，東風日產（738分）和一汽豐田（737分）分別排名第二和第三。中國自主品牌中，廣汽傳祺和吉利（731分）排名并列第一，東風風行和榮威（727分）排名并列第三。

車型層面，今年研究中共有17個細分市場的17款車型摘得獎項。保時捷品牌獲得車型層面獎項的是保時捷Panamera、保時捷Macan（并列）和保時捷Cayenne。梅賽德斯-奔馳品牌獲得車型層面獎項的是梅賽德斯-奔馳GLB級和梅賽德斯-奔馳GLC級（并列）。其他獲得各自所在細分市場獎項的車型有奧迪A5、寶馬5系列、別克全新GL8、奇瑞艾瑞澤5 Plus、東風風神AX7、廣汽傳祺GS3、吉利繽瑞、哈弗M6、本田LIFE、豐田亞洲獅、大眾CC和大眾途昂。

中國汽車產品魅力指數研究（APEAL）圍繞新車的各個方面來衡量車主對汽車產品魅力的感受與滿意程度，涉及10個車輛表現類別（外觀造型、設置和啟動、上/下車、車身內裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統、駕乘舒適性以及燃油經濟性）的37個要素。

2022年中國汽車產品魅力指數研究（APEAL）是基于2021年6月至2022年3月期間購買新車的35,277位傳統燃油車車主的評價。研究涵蓋56個品牌的247款車型。數據收集工作于2021年12月至2022年5月間在70個中國主要城市進行。J.D. Power另一項研究——中國新能源汽車產品魅力指數研究（NEV-APEAL）衡量的是新能源汽車車主對新能源汽車產品魅力的滿意度。

注：后附五張圖表