德國布爾2022年9月15日 /美通社/ -- 電氣化、自動化和數字化是未來交通運輸和物流行業的主要發展趨勢。商用車將重點聚焦提升效率和道路安全，而軸承將發揮關鍵作用。舍弗勒汽車集團科技事業部首席執行官馬迪斯·青克表示："在重型貨物運輸領域，軸承在車輛上發揮著重要的作用，不僅包括傳統內燃機車輛，也包括采用電氣化動力總成系統的車輛。"百余年來，舍弗勒始終為輕型和重型商用車開發和生產創新軸承解決方案。目前舍弗勒每年為商用車客戶生產超過8000萬套軸承。未來，舍弗勒將重點聚焦研發助力商用車電氣化、數字化和自動駕駛發展的創新軸承解決方案。
電氣化、高效：創新軸承提高動力總成效率
軸承在降低功率損耗，從而幫助輕型和重型商用車，尤其是重型商用車實現節能減排方面發揮著巨大作用，而這一作用常常被低估。舍弗勒集團軸承事業部負責人迪特爾·埃里納博士表示："在電氣化動力總成系統中，高效軸承可以增加車輛的續航里程，或者在保持相同續航里程的前提下減少電池的容量。"這可以為車隊運營商帶來切實利益，比如降低采購和運營成本，或者在使用相同容量電池的情況下，增加單次的貨物運輸量。為此，舍弗勒通過提升密封技術，改進整體設計，減少公差等來不斷優化軸承技術。舍弗勒最新開發了一款專門用于商用車的新型軸承單元，通過大幅減少摩擦損失為制造商帶來更多好處。新型軸承采用創新設計和密封概念，以及新的熱處理工藝。在最大軸荷為13t的驅動后橋上，該款軸承可減少56%的摩擦，相當于節省高達600W的能量。在純電續航里程為500km的商用車中，單次充電可節省高達11kWh的電量。汽車制造商可以利用這一節能優勢來減少電池容量，從而大幅降低成本。
針對皮卡及廂式貨車等輕型商用車，舍弗勒開發了TriFinity三列輪轂軸承。TriFinity軸承的尺寸小于標準雙列球軸承，但能夠提供更大的軸荷，從而降低車輛能耗，是市內交通運營的一大優勢。
全新產品：集成輪胎充氣功能的輪轂軸承
保持適當的胎壓對減少卡車油耗和輪胎磨損至關重要，但每次行駛或因為天氣變化都要手動調整胎壓是一項非常耗時的工作，而且這些工作也常常被忽視。針對這一情況，舍弗勒開發了一款帶集成密封件的輪轂軸承，可以根據駕駛工況在車輛行駛中自動調整胎壓，而且不需要駕駛員手動進行任何操作。迪特爾·埃里納博士表示："該解決方案可有效減少油耗、二氧化碳排放和輪胎磨損，幫助車隊運營商降低運營成本，同時提高車輛安全性。"這一創新產品的關鍵是連接軸承和輪胎的氣動旋轉接頭。一旦集成到汽車制造商的系統中，該產品可自動降低或增加驅動軸上所有車輪輪胎的胎壓。比如，當車輛載物時，胎壓可以自動增加到最合理的水平，然后在空載時自動降低。另一個應用情況與溫度有關。高溫會導致輪胎壓過大，造成輪胎損壞和制動距離延長。在這種情況下，新型輪轂軸承同樣能夠將胎壓保持在最佳水平。此外，該解決方案在非公路應用中也大有用武之地。在此類應用中，駕駛員通常會通過降低胎壓的方式，來提高車輛在泥沙地等未鋪設路面上的牽引力，一旦回到公路上，再給輪胎重新充氣。得益于這款集成了輪胎充氣功能的輪轂軸承解決方案，此類充放氣操作很快便可以實現自動化。
自動化、數字化：帶傳感器的智能輪轂軸承
舍弗勒還開發了一種新型智能輪轂軸承，助力卡車擁抱數字化，加快卡車自動駕駛發展進程。這款創新產品集成了智能傳感器，能夠遠程監控軸承和車輪狀況 -- 這是一項非常重要的功能，因為40%的車輛故障都是由輪胎或制動系統出現問題造成的。通過這項功能，車隊運營商能夠監測在道路上行駛車輛的狀況，并收到潛在損壞和故障的早期預警，從而進行預防性維護。集成的傳感器還可以測量車輪力、制動力、振動和輪轂溫度，所有監測都在幾分之一秒內完成。迪特爾·埃里納博士表示："我們的智能輪轂軸承為自動駕駛和數字化服務提供了關鍵數據。"這些數據可用于實現更多功能，比如檢測貨物在運輸過程中何時掉落或是否出現移動，還可以用來評估路況和路面情況等。
舍弗勒參加2022德國漢諾威國際交通運輸博覽會
今年，舍弗勒將首次亮相全球交通運輸和物流行業的盛會 -- 德國漢諾威國際交通運輸博覽會（IAA Transportation），展示一系列面向商用車的動力總成和底盤系統解決方案。
舍弗勒展位號：12號館B37展位；露天展區U47展位。
舍弗勒TriFinity三列輪轂軸承，可用于皮卡、廂式貨車等輕型商用車
舍弗勒帶集成密封件的輪轂軸承，可根據駕駛工況在車輛行駛中自動調整胎壓，而且不需要駕駛員手動進行任何操作
舍弗勒智能輪轂軸承集成了智能傳感器，能夠遠程監控軸承和車輪狀況，助力卡車擁抱數字化，加快卡車自動駕駛發展進程
圖片：舍弗勒
