• 得益于各項業(yè)務的強勁需求，第二季度營收達5.06億美元，同比增長15%。營業(yè)利潤和調(diào)整后營業(yè)利潤同比分別提升21%和34%。
• 2025財年第二季度攤薄每股收益（GAAP）為-0.08美元，調(diào)整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.13美元。
• 受供需關(guān)系持續(xù)向好推動，公司上調(diào)2025財年全年營收預期至17.65億 - 18.85億美元，預計同比增長區(qū)間為7% - 14%。
• 截至2025年6月28日的本財年前六個月，公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為3.22億美元。截至2025年6月28日，公司資產(chǎn)負債表穩(wěn)健，賬面持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物17億美元，且無任何債務。

上海2025年7月24日 /美通社/ -- Mobileye Global Inc.（納斯達克股票代碼：MBLY，以下簡稱Mobileye）今日公布了截至2025年6月28日的2025財年第二季度財務業(yè)績。

Mobileye創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示："第二季度公司在營收增長和成本管控方面均表現(xiàn)優(yōu)異。4月下旬以來，行業(yè)供需匹配度持續(xù)提升，為我們上調(diào)全年業(yè)績指引提供了依據(jù)；同時，考慮到整體宏觀環(huán)境，我們?nèi)詫⒈３謱徤髁觥Ｎ覀冊诟唠A產(chǎn)品項目上取得的實質(zhì)性進展，也使我們更加確信即將到來的產(chǎn)品發(fā)布將推動Mobileye在2027年迎來業(yè)績增長拐點，屆時我們的Drive系統(tǒng)有望與SuperVision系統(tǒng)一道，成為推動公司業(yè)績增長的重要引擎。"

2025財年第二季度業(yè)務亮點

• 第二季度營收同比增長15%，超出此前的預期。營收增長的驅(qū)動因素多元化，包括整體客戶群的EyeQ?芯片出貨量強勁（包括中國本土主機廠），新的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）項目持續(xù)穩(wěn)步放量，以及搭載第一代SuperVision系統(tǒng)的車型終端需求良好。我們持續(xù)快速地贏得新項目，同時環(huán)繞式ADAS方案的持續(xù)推進也表明，面向主流大眾市場的新一代更高配置ADAS具備強勁潛力。
• Mobileye與大眾汽車集團旗下各品牌圍繞四款高階產(chǎn)品的合作項目同步推進，性能與安全關(guān)鍵業(yè)績指標（KPI）均達到或優(yōu)于立項之初設定的目標。今年6月，大眾汽車集團公開展示了ID.Buzz車型的自動駕駛版本，我們計劃于2026年在美國啟動完全無人駕駛的商業(yè)化部署。目前，配備SuperVision與Chauffeur系統(tǒng)的測試車輛已搭載量產(chǎn)級硬件及深度依托AI技術(shù)的下一代軟件棧的大部分功能，并在多地測試中均展現(xiàn)出超預期的性能表現(xiàn)。
• 消費者對無人駕駛出租車（Robotaxi）的接受度持續(xù)得到正面驗證，推動了對Mobileye Drive?系統(tǒng)的需求增加 —— 既來自整車平臺方（如主機廠），也來自需求方（如出行服務提供商）。我們的首要整車平臺提供方大眾汽車集團宣布與優(yōu)步公司（Uber）達成戰(zhàn)略合作，將在洛杉磯啟動Robotaxi部署。我們與Lyft和丸紅株式會社（Marubeni）的合作也在生態(tài)體系完善方面取得良好進展。與此同時，該系統(tǒng)也激發(fā)了歐洲多家出行服務提供商的強烈興趣。
• Mobileye自主設計的成像雷達是公司"駕駛員視覺脫離"產(chǎn)品組合（Chauffeur 系統(tǒng)和 Drive系統(tǒng)）中的關(guān)鍵差異化組件，其在第二季度斬獲首個量產(chǎn)項目定點，將支持高速公路場景下的L3級"駕駛員視覺脫離"功能。包括該項目在內(nèi)的對于公司成像雷達技術(shù)的成熟度驗證，顯著提升了主機廠對Chauffeur方案的興趣。主機廠客戶普遍認可Chauffeur系統(tǒng)的高價值主張，認為其能夠?qū)崿F(xiàn)L3級消費級自動駕駛的規(guī)模化落地。

關(guān)于Mobileye

Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）憑借其駕駛自動化和駕駛輔助技術(shù)，利用世界知名的人工智能、計算機視覺、路網(wǎng)以及軟硬件集成領域的專業(yè)知識，引領移動出行的變革。

自1999年成立以來，Mobileye始終致力于推動高級駕駛輔助系統(tǒng)的廣泛應用，以提升駕駛安全，開創(chuàng)了路網(wǎng)智能技術(shù)、真正冗余（True Redundancy?）傳感和責任敏感安全（RSS?）等突破性技術(shù)。這些技術(shù)正在推動組合駕駛輔助系統(tǒng)和駕駛自動化領域走向移動出行的未來 —— 實現(xiàn)更高級別的駕駛自動化和移動出行解決方案大規(guī)模落地，為行業(yè)領先的組合駕駛輔助系統(tǒng)提供動力。截至2024年末，全球范圍約有2億輛汽車搭載了Mobileye的EyeQ?技術(shù)。

了解更多信息，敬請訪問：https://www.mobileye.com。