巴西圣保羅2025年12月4日 /美通社/ -- ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽第12賽季（2025/26）即將在巴西圣保羅拉開戰(zhàn)幕。在圣保羅標(biāo)志性的安亨比桑巴大道賽道上，將重現(xiàn)第11賽季的激烈角逐。新賽季迎來了許多新面孔、新賽道，比賽周的形式也將有所調(diào)整。

這是錦標(biāo)賽第二次將揭幕戰(zhàn)設(shè)在備受車迷喜愛的巴西圣保羅市——這里是傳奇車手埃爾頓?塞納和埃默森?菲蒂帕爾迪的故鄉(xiāng)，如今將迎接ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽第12賽季的到來。

衛(wèi)冕車手世界冠軍奧利弗?羅蘭德，以及衛(wèi)冕車隊(duì)和制造商世界冠軍保時(shí)捷車隊(duì)，都渴望以優(yōu)異成績(jī)開啟新賽季。此外，第12賽季也迎來了多位新秀，包括巴西安德雷蒂車隊(duì)的菲利佩?德魯戈維奇（Felipe Drugovich）、Cupra Kiro車隊(duì)的佩佩?馬蒂 (Pepe Martí)，以及遠(yuǎn)景車隊(duì)的喬爾?埃里克森（Joel Eriksson），他們都急切的想要在標(biāo)志性的圣保羅賽場(chǎng)上留下自己的印記。

中國(guó)車迷和觀眾可以在新浪賽車、BiliBili、虎牙、央視體育客戶端、央視頻、騰訊體育，抖音以及廣東體育電視頻道觀看比賽。

第1回合比賽將于2025年12月6日舉行

一練 12月6日 03:30 - 04:10

二練 12月6日 18:30 - 19:10

排位賽 12月6日 20:40 - 21:48

正賽 12月7日 1:05 - 02:00

FE電動(dòng)方程式重返圣保羅街道賽道

作為擁有超過2300萬人口的巴西最大城市，圣保羅第四次承辦ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。這條全長(zhǎng)2.933公里、包含11個(gè)彎角的賽道，由三條長(zhǎng)直道通過技術(shù)性減速?gòu)澓途o湊的右手彎連接而成，為超車和戲劇性場(chǎng)面提供了充分可能。車迷可以期待看到頻繁的超車、尾流效應(yīng)以及關(guān)鍵的電能與溫度管理策略。

FE電動(dòng)方程式圣保羅站為第11賽季帶來了激動(dòng)人心的開局，捷豹車隊(duì)的米奇?埃文斯最終取得了一場(chǎng)歷史性勝利。這位新西蘭車手從22位發(fā)車區(qū)末尾起步，憑借兩次紅旗機(jī)會(huì)和策略性地使用攻擊模式，一路超車直至奪冠。

埃文斯頂住了來自隊(duì)友達(dá)科斯塔的壓力奪魁，而DS潘世奇車隊(duì)的新秀泰勒?巴納德則獲得令人驚嘆的第三名，成為錦標(biāo)賽歷史上最年輕的登臺(tái)車手。

2025 Google Cloud FE電動(dòng)方程式圣保羅站的可持續(xù)發(fā)展

作為全球最具可持續(xù)性的體育賽事，F(xiàn)E電動(dòng)方程式始終秉持"推動(dòng)人類可持續(xù)發(fā)展"的核心理念，積極為社區(qū)與環(huán)境發(fā)展提供支持。從"美好未來基金"支持的基層社會(huì)影響項(xiàng)目，到使用可再生能源供電和完善的廢物管理系統(tǒng)，社會(huì)與環(huán)境可持續(xù)性始終是FE電動(dòng)方程式DNA的一部分。

圣保羅站的可持續(xù)發(fā)展舉措包括：

• 可持續(xù)能源供應(yīng)：賽事通過綜合利用巴西高度清潔化的可再生電網(wǎng)、電池技術(shù)以及可降低高達(dá)90%排放的氫化植物油（HVO），實(shí)現(xiàn)100%可再生能源供電。
• 美好未來基金：在本屆巴西站，"美好未來基金"將繼續(xù)支持圣保羅當(dāng)?shù)卮壬茩C(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)將獲得25,000歐元捐款，直接用于幫助當(dāng)?shù)刂付ㄉ鐓^(qū)的30名7-14歲兒童，并惠及超過100名家庭成員。
• 社區(qū)參與活動(dòng)：賽事將迎接多達(dá)350名來自當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)團(tuán)體的參與者——包括"美好未來基金"受助方、青年媒體項(xiàng)目和基層體育社群——在賽道度過一整天，活動(dòng)涵蓋維修區(qū)參觀、互動(dòng)游戲體驗(yàn)以及第一次自由練習(xí)賽觀賽。
• 空運(yùn)排放減少：FE電動(dòng)方程式在第12賽季繼續(xù)通過優(yōu)化物流，將賽事貨運(yùn)所需的空運(yùn)飛機(jī)從三架減少至兩架，并加強(qiáng)海運(yùn)解決方案，以降低運(yùn)輸相關(guān)的二氧化碳排放。

圣保羅站"國(guó)際汽聯(lián)女子賽車計(jì)劃"

為重申對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)教育和性別包容的承諾，第12賽季的"女子賽車計(jì)劃"旨在每個(gè)賽事市場(chǎng)中觸及更多年輕女性，回應(yīng)日益增長(zhǎng)的、尋求進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的女性需求。

整個(gè)比賽周末期間，多達(dá)120名年輕女性將參與該計(jì)劃。她們將參加研討會(huì)、互動(dòng)游戲、職業(yè)講座和維修區(qū)參觀等活動(dòng)，以增進(jìn)對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)及相關(guān)工程領(lǐng)域的了解與賦能。

FE電動(dòng)方程式第12賽季亮點(diǎn)

ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽將重返充滿活力的海濱城市三亞，這是自第5賽季以來的首次。三亞將與上海共同構(gòu)成第12賽季中國(guó)賽歷，新賽季將在全球11個(gè)城市舉辦17場(chǎng)比賽，成為FE電動(dòng)方程式迄今規(guī)模最大的賽季。中國(guó)再次在一個(gè)賽季內(nèi)承辦兩場(chǎng)分站賽，這充分體現(xiàn)了其在FE電動(dòng)方程式發(fā)展歷程中的戰(zhàn)略地位與深厚淵源。

競(jìng)賽規(guī)則與財(cái)務(wù)規(guī)定更新

• 排位賽調(diào)整：排位賽小組賽每組的比賽時(shí)間將縮短至10分鐘，同時(shí)取消此前"必須在前6分鐘內(nèi)做出有效單圈"的規(guī)定。淘汰賽階段的時(shí)間也將相應(yīng)調(diào)整，以確保整個(gè)排位賽總時(shí)長(zhǎng)更接近1小時(shí)。此舉旨在為觀眾和車隊(duì)優(yōu)化節(jié)奏，同時(shí)保留小組賽加淘汰賽的核心賽制。
• 攻擊模式規(guī)則更新：為進(jìn)一步增強(qiáng)比賽的競(jìng)爭(zhēng)性與不確定性，在沒有強(qiáng)制進(jìn)站的比賽中，車手現(xiàn)在只能使用1次攻擊模式；而在設(shè)有進(jìn)站的比賽中，仍保留2次激活機(jī)會(huì)。車手仍需按規(guī)定次數(shù)激活攻擊模式，但未能完成攻擊模式時(shí)長(zhǎng)的處罰將被取消。這些更新旨在保持比賽的動(dòng)態(tài)與不可預(yù)測(cè)性。
• 產(chǎn)假與陪產(chǎn)假支持：FE電動(dòng)方程式與國(guó)際汽聯(lián)宣布更新財(cái)務(wù)規(guī)定，產(chǎn)假與陪產(chǎn)假相關(guān)費(fèi)用將從車隊(duì)預(yù)算帽中移除。這一里程碑式的調(diào)整彰顯了FE電動(dòng)方程式在推動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)公平與包容性方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，確保各車隊(duì)能在關(guān)鍵時(shí)刻為員工提供全力支持，且不影響其競(jìng)爭(zhēng)力與財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

新秀車手測(cè)試

新秀自由練習(xí)賽將于2026年FE電動(dòng)方程式邁阿密站舉行，為杰出的年輕車手提供展示平臺(tái)，也讓車隊(duì)能夠?yàn)橄乱淮瞬盘峁?shí)踐機(jī)會(huì)。

新賽季車手陣容變動(dòng)

休賽期車手市場(chǎng)變動(dòng)頻繁，僅有三支車隊(duì)保持了與上賽季相同的車手陣容：日產(chǎn)、馬恒達(dá)、勞拉雅馬哈ABT車隊(duì)。

• 尼克?卡西迪和讓-埃里克?維爾涅搭檔，加入新成立的雪鐵龍車隊(duì)（Citroën Racing），這也是該標(biāo)志性法國(guó)制造商首次進(jìn)軍單座賽車賽事。
• DS潘世奇車隊(duì)迎來泰勒?巴納德，他將與馬克西米利安?岡特爾并肩作戰(zhàn)。
• 喬爾?埃里克森重返FE電動(dòng)方程式，加盟遠(yuǎn)景車隊(duì)，與第二賽季車手總冠軍塞巴斯蒂安?布埃米搭檔。
• 佩佩?馬蒂晉升至FE電動(dòng)方程式，加盟CUPRA KIRO車隊(duì)，與丹?提克圖姆攜手。
• 前F2總冠軍菲利佩?德魯戈維奇開啟FE新篇章，加盟安德雷蒂車隊(duì)，與第9賽季世界冠軍杰克?丹尼斯成為隊(duì)友。

- 結(jié)尾 -