東京2026年6月2日 /美通社/ -- 旭化成株式會社（總公司：東京都千代田區、法定代表人總經理：工藤幸四郎、以下簡稱"旭化成"）宣布，采用旭化成開發的超離子電導率電解液技術Acetolyte?（以下簡稱"該技術"）的超高功率磷酸鐵鋰LFP電池電芯（以下簡稱"該電芯"）已于2026年3月起，由德國電池制造商EAS Batteries公司（總公司：德國圖林根州，以下簡稱"EAS公司"）進行銷售。

采用該技術的電解液含有乙腈，具有高離子電導率，因此能夠降低電池內部電阻并提升輸出功率。尤其在嚴苛溫度條件下仍能發揮優異性能是其一大特點。旭化成與EAS公司已于2025年11月就該技術的使用簽署了許可協議^※1。此次電芯的上市是Acetolyte?技術許可戰略的重要里程碑。

此外，EAS公司正在推進向電池制造商及汽車OEM進行該技術的再許可協議，同時也在推進在下一代46系電芯中的應用評估。46系電芯是直徑46mm的大型圓柱形鋰離子電池電芯。技術開發以2026年內實現產品化為目標，目前已經可以提供試制電芯。未來，46系電芯有望廣泛應用于以電動汽車（EV）等移動出行領域為首的其他多種領域。

采用Acetolyte?的超高功率磷酸鐵鋰電池電芯的特點

性能總結

• 采用該技術后，相較傳統電解液，最高可實現約60%的輸出提升
• 兼顧高輸出特性^※2與循環壽命^※3，有望廣泛應用于工業領域

該電芯為額定容量22Ah的圓柱形磷酸鐵鋰(LFP)電池。連續放電^※4時，可實現2,550 W/kg的輸出功率，相較采用傳統電解液的電芯，輸出提升約60%。

同時，在2秒脈沖放電^※5條件下，已證實最大輸出可達3,760 W/kg，相較傳統產品提升約10%。

并且，該電芯在室溫環境下，即使在5C/5C、100% DoD等對電池負荷較高的條件下，經過2,400次充放電循環后，仍能保持初始容量的80%，實現了長壽命。即使在傳統電芯易劣化的上述條件下，也能維持穩定的性能。目前，各工業領域的客戶正在展開相關評估。

雙方負責人評價

EAS Batteries公司 Managing Director Michael Deutmeyer表示：
"采用旭化成Acetolyte?的新款電芯的商業化，是雙方戰略合作伙伴關系的重要節點。同時，46系電芯相關的聯合開發也在順利推進，展現了雙方從概念構想到市場投放過程中，加速創新的研發實力與協同優勢。"

旭化成株式會社 常務執行官、研發本部長、研發?知識產權負責人 松崎修表示：
"從2025年11月簽署許可協議，到2026年3月啟動量產，短時間內便實現產品化，這是EAS公司與旭化成緊密合作的成果。能夠在短時間內實現先進電解液技術的實際應用，具有重大意義。今后，我們也將通過下一代電芯的開發，繼續為高性能電池解決方案的進一步進化做貢獻。"