--《綠色汽車雜志》將在洛杉磯車展®媒體日揭曉獲勝者名單
洛杉磯2013年10月17日電 /美通社/ -- 《綠色汽車雜志》(Green Car Journal) 已經評選出5款表現出眾的車型入圍其2014“年度較佳環保車型®”(Green Car of the Year®) 獎。這5款2014年車型包括奧迪 A6 TDI、寶馬 328d、本田雅閣、馬自達3和豐田卡羅拉。入圍的這5款車型還被冠以《綠色汽車雜志》“2014年五大環保汽車”(Top 5 Green Cars for 2014) 榮譽稱號，并獲得該雜志“卓越環保汽車產品”(Green Car Product of Excellence) 榮譽。
參選“年度較佳環保車型®”的車型一年比一年多，這反映了汽車行業正在做更多努力提供燃油效率更高、環境影響更小的新車。自2005年在洛杉磯車展上公布首個獎項以來，《綠色汽車雜志》每年都在該車展上嘉獎重要的“環保”車型。
《綠色汽車雜志》及 CarsOfChange.com 編輯兼出版人羅恩-柯根 (Ron Cogan) 表示：“入圍者范圍的多樣性不僅說明了‘環保’已成為主流，也說明沒有單一的方法能夠實現空前高的燃油效率和環保性能。今年的入圍車型特色包羅萬象，包括清潔柴油、高效汽油、以及主流、運動和高級商務車型的混合動力/插電混合動力。”
入圍者憑借其在環保性能方面的更高成就而獲選。在大眾市場的推出也是一個因素，以確保獲選車型有潛力在環境影響上發揮真正作用，因此入圍者必須在獲獎年度的1月1日之前上市銷售。
“年度較佳環保車型®”評審團包括汽車愛好者、脫口秀節目《今夜秀》(Tonight Show) 主持人杰-雷諾 (Jay Leno)、以及美國主要環保機構領袖，包括 Ocean Futures Society（未來海洋協會）會長讓-米歇爾-庫斯托 (Jean-Michel Cousteau)；美國自然資源保護委員會 (Natural Resources Defense Council) 主席弗朗西斯-百內基 (Frances Beinecke)；塞拉俱樂部 (Sierra Club) 執行董事邁克爾-布倫 (Michael Brune)；以及 Global Green USA（美國環球綠色組織）董事會成員馬特-彼得森 (Matt Petersen)。另由《綠色汽車雜志》編輯補充2014“年度較佳環保車型®”評審團成員。
入圍車型：
奧迪 A6 TDI
奧迪2014款 A6 TDI 將卓越的“環保”特征和出乎意料的性能融為一體，帶來了較高的燃油效率。其3.0升6缸 TDI 清潔柴油發動機加上手自一體變速箱及全時四驅使得功率可達240馬力，扭矩達 428 lb-ft，0-60英里每小時加速只需5.5秒。起止系統有助于提升效率，車身大量使用鋁材使得車身重量有所減輕。該款轎車的 EPA（美國國家環境保護局）估測高速 mpg（每加侖行駛的英里數）為38，高速行駛距離超過700英里。
寶馬 328d
全新寶馬 328d 在美國首次采用4缸寶馬柴油引擎，具備出色的高燃油效率以及寶馬車型不負眾望的性能。EPA 估測高速燃油經濟性為 45 mpg，這主要得益于該車型的2.0升 TwinPower 清潔柴油動力裝置，其功率高達180馬力，扭矩達 280 lb-ft。發動機自動啟停和制動能量回收提高了燃油效率。328d Sports Wagon 也已推出。兩款車型分為后輪驅動和寶馬的 xDrive 全輪驅動系統兩種版本。
本田雅閣
本田非常受歡迎的雅閣轎車意在憑借一眾高效動力裝置選擇引領效率板塊，包括4缸、V-6、混合動力和插電混合動力等版本。即便是發動機較大的 V-6 版高速燃油經濟性也可達 34 mpg，4缸版額定高速燃油經濟性為 36 mpg。該指標在雅閣混合動力版中又大幅提升，城市每加侖行駛英里數為50，高速每加侖行駛英里數為47，雅閣插電混合動力版的城市每加侖行駛英里數為47，高速每加侖行駛英里數為46。插電版的 EPA 評定油耗指標為 115 MPGe，是美國所有中型混合動力轎車中較高的。
馬自達3
馬自達3是馬自達在全球暢銷的車型。全新第三代馬自達3更輕、更省油，并且配置了先進的電子設備。2014款馬自達3具有極具吸引力的新設計，馬自達的獲獎 SKYACTIV 技術令其煥然一新。2.0升馬自達3四門轎車高速燃油經濟性為 41 mpg，同類較佳，五門版為 40 mpg。動力更強大的2.5升發動機搭配基于 i-ELOOP 電容器的再生式發動機制動系統，該版本燃油經濟性為 38 mpg。
豐田卡羅拉
豐田拉羅拉由于其燃油經濟性和適中的價格長期以來一直是暢銷車型。全新2014款卡羅拉讓豐田為其暢銷緊湊轎車帶來了更好的視覺亮點、駕駛動力以及更高的燃油效率，該車型的 Eco 版高速燃油經濟性達 42 mpg。這種水平的燃油效率來自1.8升140馬力發動機，它在美國首次采用了豐田的 Valvematic 技術。駕駛員可選的 ECO 功能使加速更溫和，并優化了車載系統以提高每加侖行駛英里數。
