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“安道拓航空航天”將面向航空公司和飛機租賃公司開發(fā)、制造并銷售系列座椅產(chǎn)品
上海2018年1月17日電 /美通社/ -- 安道拓（紐交所代碼：ADNT）和波音（紐交所代碼：BA）于今日宣布，共同組建一家專門面向航空公司和飛機租賃公司開發(fā)、制造并銷售系列座椅產(chǎn)品的合資公司——“安道拓航空航天”。所制成的座椅，將可被用于安裝在新飛機上，亦或作為改裝配件，安裝在波音和其他商用飛機制造商的航空器內(nèi)。
安道拓和波音，分別是汽車座椅行業(yè)的全球領導者，和全球較大的航空航天業(yè)公司。此次，雙方共建合資公司，旨在滿足航空業(yè)對于增加座椅產(chǎn)能、追求卓越品質(zhì)，并確保按時履約的需求。安道拓航空航天將得益于股東雙方世界一流的工程團隊和創(chuàng)新文化，以及雙方共享的管理龐大復雜的全球化供應鏈的豐富經(jīng)驗。
“安道拓擁有一整套可傳承應用的能力，這將提供獨一無二的機遇，為波音和我們公司、為我們的股東以及更為廣泛的商用飛機市場創(chuàng)造價值。”安道拓董事長兼首席執(zhí)行官Bruce McDonald表示。“我們將充分運用安道拓在舒適性、精致工藝方面所具備的專業(yè)知識，結合我們在卓越運營方面一貫享有的盛譽，致力于提升航空旅客、航空公司、商用飛機制造商的客戶體驗。”Bruce補充道。
“座椅一直是我們客戶、我們所處的行業(yè)，也是波音長期面臨的挑戰(zhàn)。我們正在采取行動，幫助解除這一市場約束。安道拓航空航天將充分借助波音在行業(yè)內(nèi)的領導地位，以及波音對客戶需求和技術規(guī)范要求的深刻理解，為全世界的航空公司和航空旅客打造優(yōu)質(zhì)座椅產(chǎn)品。”波音民用飛機集團供應鏈管理、財務及業(yè)務運營高級副總裁兼首席財務官Kevin Schemm表示。“合資公司的成立，將極大地支持波音的垂直整合戰(zhàn)略，有助于培養(yǎng)我們在關鍵領域的自有能力和洞察力，以便提供更好的產(chǎn)品、更優(yōu)的服務，并創(chuàng)造更高的生命周期價值。”Kevin補充道。
安道拓航空航天的總部、技術中心和首個制造工廠將建在德國的Kaiserslautern市，靠近法蘭克福。合資公司的首個客戶服務中心將設在美國華盛頓州的西雅圖市。安道拓航空航天的售后市場備件，將通過波音的一家全資子公司Aviall進行獨家經(jīng)銷。
在新公司中，安道拓擁有多數(shù)股權，占股50.01%，并預期將把合資公司納入安道拓合并財務報表的合并范圍。波音持股49.99%，并將按持股比例獲得相應的收益和現(xiàn)金流。雙方將分別向安道拓航空航天的董事會委派董事。
據(jù)行業(yè)分析師預測，預計2026年，商用飛機座椅市場的規(guī)模，將由2017年的近45億美元增長至60億美元。
關于安道拓：
安道拓是汽車座椅行業(yè)的全球領導者，擁有8.5萬名員工，在全球34個國家設有238家制造裝配工廠。我們?yōu)楦鱾€類別的機動車和各大汽車制造商生產(chǎn)并提供汽車座椅產(chǎn)品。從整椅系統(tǒng)到單個零部件，我們的專業(yè)知識和技術涵蓋汽車座椅生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。我們具備從研究設計直到工程制造的自有綜合能力。每一年，我們?yōu)槌^2500萬輛汽車提供產(chǎn)品。如需獲得關于安道拓的更多信息， 敬請訪問adient.com。
關于波音：
波音公司是全球較大的航空航天業(yè)公司，也是世界領先的民用飛機和防務、空間與安全系統(tǒng)制造商。此外，波音還向150多個國家和地區(qū)的航空公司和政府客戶提供支持。波音的產(chǎn)品以及定制的服務包括：民用和軍用飛機、衛(wèi)星、武器、電子和防御系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)、先進信息和通訊系統(tǒng)，以及基于性能的物流和培訓等。波音在美國境內(nèi)及全球65個以上國家和地區(qū)共有員工約14萬。公司2016年的收入為946億美元。
有關前瞻性陳述的警示聲明：
安道拓在本文件中做出了前瞻性陳述，因此將受風險和不確定性因素影響。除歷史事實外，本文中的所有陳述均被視為或可能被視為美國《1995年私人證券訴訟改革法案》所界定的“前瞻性陳述”。在本文件中，對于安道拓公司未來財務狀況、銷售、成本、收益、現(xiàn)金流、其它運營業(yè)績衡量指標、資本支出或債務水平和計劃、目的、前景展望、指標、指導或目標均屬于前瞻性陳述。一些詞語（諸如：“可能”、“將要”、“預期”、“旨在”、“估計”、“期待”、“相信”、“應當”、“預測”、“期望”或“計劃”等）或具有類似含義的用語，也將普遍用于識別前瞻性陳述。安道拓提出警示：此類陳述受眾多重大風險、不確定性，假設和其他因素的影響，其中一些超出了安道拓的控制范圍，可能導致安道拓的實際運營結果，與此類明示或暗示的前瞻性陳述相比，存在重大差異。其中，相關風險包括但不限于：安道拓航空航天成功執(zhí)行公司戰(zhàn)略計劃，或實現(xiàn)合資公司預期收益的能力；安道拓滿足債務服務要求的能力；融資能力和融資條款；總體經(jīng)濟和商業(yè)環(huán)境；美國或其它經(jīng)濟體的實力；汽車生產(chǎn)水平、結構與時間表；能源和商品價格；原材料和零部件產(chǎn)品的可獲得性；貨幣匯率；安道拓有效整合富卓業(yè)務的能力；以及商業(yè)安排的取消或變動。有關安道拓業(yè)務風險的詳細討論，已包含在題為“風險因素”的章節(jié)中，此內(nèi)容在安道拓于2017年11月22日提交給SEC的截至2017年9月30日財年的Form 10-K年度報告和Form 10-Q季度報告中可進行查閱，并可通過訪問SEC網(wǎng)站（www.sec.gov）獲得。潛在投資者及他人應在評估前瞻性陳述時，慎重考慮這些因素，而不應對這些陳述過分依賴。這些前瞻性陳述僅在本文件發(fā)布日期做出，除非另有說明或法律另行規(guī)定，安道拓并無任何義務根據(jù)本文件發(fā)行日期后所發(fā)生的事件或情況對此類陳述進行任何更新，也不承擔任何相關的責任。
除此之外，在本文件中，安道拓提供了某些關于預期未來業(yè)績的推測。此類推測反映了安道拓管理層關于安道拓未來業(yè)績表現(xiàn)的各種假設，可能是正確的，也可能不是。實際結果可能與預期結果存在差異，且該差異可能比較大。安道拓不承擔任何對此類推測進行更新，以反映本文件發(fā)行日期后所發(fā)生的事件或情況、以及反映后續(xù)事件的發(fā)生的義務。就此類假設或依此而做出的推測的準確性或合理性，安道拓不作任何陳述和保證。
