助力新能源可持續(xù)發(fā)展

深圳2023年5月17日 /美通社/ -- 5月16日至18日，第十五屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱"CIBF 2023"）在深圳召開，全球?qū)I(yè)的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱"TUV 南德"）如期參與此次盛會(huì)，與各電池企業(yè)和專家進(jìn)行面對(duì)面溝通，展示近幾年在新能源領(lǐng)域的發(fā)展成果，并分享最新的行業(yè)技術(shù)發(fā)展，探討如何共同助力新能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

隨著近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池行業(yè)也面臨了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。國(guó)際行業(yè)盛會(huì)CIBF2023聚集了國(guó)內(nèi)外各大廠商，集中展示了全球動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、氫能及燃料電池，各種電池生產(chǎn)設(shè)備及電池工廠建設(shè)解決方案，并特別展示了近兩年來(lái)我國(guó)在各種新能源乘用車、客車、物流車、載重卡車、船舶等用動(dòng)力電池、燃料電池和儲(chǔ)能領(lǐng)域的一系列成果。

即將實(shí)施的《歐盟新電池法》為電池全生命周期管理提供依據(jù)

歐盟委員會(huì)發(fā)起的《歐盟新電池法》在歷經(jīng)多次討論后，即將正式實(shí)施。其旨在規(guī)范歐盟內(nèi)的電池市場(chǎng)和電池生產(chǎn)，為環(huán)境和消費(fèi)者提供更好的保護(hù)。新電池法內(nèi)容包括：碳足跡、耐久性和性能要求、安全要求、最低回收要求以及標(biāo)識(shí)和信息等要求。該電池法是一套對(duì)電池產(chǎn)品及其工藝、廢舊電池回收的共同規(guī)則，以保障公平競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，并通過(guò)對(duì)電池全生命周期管理減少電池對(duì)環(huán)境影響，最大限度減少碳排放。

鈉離子電池成為新的技術(shù)熱點(diǎn)

全球電池需求量的日益增長(zhǎng)，導(dǎo)致鋰資源快速消耗，而鈉離子電池憑借其高安全性，優(yōu)異的高低溫性能，成為電池技術(shù)開發(fā)的熱點(diǎn)。鈉離子電池在工作機(jī)理上與鋰離子電池相同，生產(chǎn)制造設(shè)備相似，這為鈉離子電池提供了研發(fā)和生產(chǎn)的基礎(chǔ)。但鈉離子電池的技術(shù)仍不成熟，能量密度、循環(huán)壽命等方面需要進(jìn)一步提升。一些鈉離子電池企業(yè)目前正與TUV南德共同探討適合鈉離子電池的測(cè)試驗(yàn)證方法，以期進(jìn)一步提升鈉離子電池技術(shù)。

電池企業(yè)海外建廠促進(jìn)電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)提升

 隨著全球能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間越來(lái)越大，許多電池企業(yè)開始積極考慮在海外建廠。海外建廠除了要考慮市場(chǎng)需求和建設(shè)成本外，還需要滿足當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)要求，法律法規(guī)和文化習(xí)慣等。這給中國(guó)設(shè)備制造企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。TUV 南德通過(guò)全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為電池企業(yè)提供相關(guān)的法規(guī)培訓(xùn)、認(rèn)證及知識(shí)服務(wù)、合同評(píng)審、建造與施工監(jiān)理、產(chǎn)線及生產(chǎn)設(shè)備符合性認(rèn)證、歐美工廠驗(yàn)收服務(wù)和技術(shù)盡職調(diào)查等多方面服務(wù)，為海外建廠企業(yè)提供一站式解決方案。

新能源發(fā)展的新機(jī)遇 -- 氫能

目前全球氫能發(fā)展?jié)摿薮螅鱾€(gè)國(guó)家紛紛加快氫能產(chǎn)業(yè)的布局，加大對(duì)氫燃料電池技術(shù)的研究和開發(fā)投入。氫能涉及制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)輸、應(yīng)用等環(huán)節(jié)，不同的環(huán)節(jié)涉及不同的安全評(píng)估，包括電氣安全、功能安全、防爆評(píng)估、壓力容器評(píng)估等。TUV南德工業(yè)及商業(yè)產(chǎn)品部大中華區(qū)首席專家朱海鋒先生表示："氫能是一種優(yōu)秀的能源載體，目前的挑戰(zhàn)是經(jīng)濟(jì)性和安全性。經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題隨著規(guī)模擴(kuò)大，成本降低是一種必然。而安全性隨著技術(shù)發(fā)展，需要加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。通過(guò)事故調(diào)查與分析改進(jìn)安全技術(shù)，對(duì)作業(yè)人員和普通人進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，相信氫能使用的安全性也將逐步提高。"