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——IBM混合云與AI為中國企業出海提供有力支持之系列報道（二）
北京2024年6月17日 /美通社/ -- IBM日前在北京舉行媒體會，從IBM的戰略、定位、實踐，到IBM Think大會的最新發布等幾個方面，分享了IBM混合云與AI為中國企業出海提供有力支持的最新進展和獨特價值。以下是《中國汽車報》記者張冬梅的報道（已獲授權轉載）。
IBM：混合云+AI，助力車企出海
《中國汽車報》，記者 張冬梅
在過去的2023年，中國汽車工業首次站上3000萬輛臺階，新能源汽車銷量接近千萬輛大關，出口接近500萬輛，成為全球第一大汽車出口國。整車及零部件企業出海已經蔚然成風，但中國企業出海過程中，面臨多重挑戰，包括技術、經驗、生態等。那么，作為全球知名科技公司，IBM能為中國企業出海提供什么樣的支持和幫助？近日，IBM在京對媒體進行了分享。
以科技賦能企業出海
2024年是IBM進入中國市場的第四十年，而今天的IBM，已經從一家硬件主導的科技公司，轉型為咨詢、軟件引領的混合云和AI公司。今年3月IBM發布2024年大中華區戰略時指出，汽車行業將是IBM在華的主攻方向和重點深耕市場。幫助中國汽車企業出海也是業務方向之一。
IBM中國科技事業部汽車行業總經理許偉杰指出，中國企業出海，是企業科技和管理水平，以及業務發展到一定程度的全球化的結果，而IBM幫助中國企業出海，就像當年幫助寶馬、梅賽德斯-奔馳、通用汽車等進入中國市場一樣。
那么，IBM如何利用科技賦能企業出海？許偉杰表示，出海第一個要考慮的因素是安全，要有安全的混合多云基礎架構，而IBM在混合云與安全方面比較有經驗，也有成熟領先的平臺、技術和產品，可以幫助到客戶，尤其是在海外。
第二是開放，要有互聯互通的企業生態。許偉杰指出，IBM有咨詢、底層的基礎架構、中間件平臺、AI平臺等，且在收購紅帽之后，基于紅帽OpenShift，所有能力逐漸組件化，并與合作伙伴共創，包括Adobe、SAP、微軟、英偉達等都與IBM有緊密合作，形成了遍布全球的合作伙伴生態。
第三是敏捷，即標準化的智能流程和用戶體驗。許偉杰介紹道，IBM基于混合云和AI提供平臺工具集，以非常標準化的智能流程和用戶體驗工具，幫助企業實現想要的效果，而不需要企業改變習慣，且IBM的工具和能力，可以與市面上主流的其他廠商進行開放集成，例如IBM的智能化產品Planning Analytics可與Excel 進行集成，方便企業做智能化的業財一體化計劃。
最后是AI加速。許偉杰指出，很多在國內做AI加速的場景，出海的效益更加明顯，且這一輪出海的中國企業，具有先進的制造和業務能力，在布局AI體驗方面有先發優勢。
另外，對于企業出海的諸多挑戰，許偉杰表示："面對不確定性時，我們可以通過一些技術、經驗，包括靈活安全可信的科技手段，讓企業更靈活快速地發展，少走很多彎路。很多車企出去建廠，相關零部件供應商也要跟著出去，我們可以幫他們做一些靈活性、合規性的咨詢，提供技術方案。IBM這兩年咨詢做得特別好的業務就是幫企業做集成供應鏈，降低企業生產成本，提高企業做決策的敏捷性和靈活度。"
端到端解決痛點
對于助力車企出海，IBM大中華區云計算平臺事業部總經理阮野分享了一個真實案例。華東地區一家車企去美國建廠，面臨一系列挑戰，其中包括：地方合規問題、長期重資產投資、高人員成本、低人員經驗、運輸及供應鏈挑戰等。
對此，阮野表示："IBM作為一家全球的咨詢和科技公司，我們可以幫助客戶端到端地解決一些痛點，從咨詢到實施到建廠，幫助他們達成目標。"
具體來看，出海之前，IBM咨詢團隊可以幫助客戶選擇如何出海，到哪里出海，以及如何構建供應鏈。建廠之后，車企上線很多IT系統，IBM外包團隊可以幫助客戶遷移數據，做合規性的檢查，以及長期的IT系統運維和外包。這家車企建廠地在北美的達拉斯，也是IBM公有云全球總部，因此，車企IT系統上線時，除了生產核心應用必須在工廠內的系統上，非核心和一些外圍系統放在了IBM Cloud上，且可實現真正的混合云架構。
整體來看，企業出海需要具有開放性、成本效益與靈活性的方法與工具，而IBM可以提供：開放、可信、靈活的混合云與AI技術平臺 + 豐富的行業經驗、精深的領域知識、敏捷的創新方法（車庫）+ 全球范圍的能力支持。另外，借助IBM Cloud，可為出海中國企業提供眾多IBM SaaS 產品的試用、體驗和部分永久性免費服務。
"IBM幫助中國出海企業實現降本增效，讓IBM變成一個公有云的平臺之選，實現企業的數字化轉型，幫助更多的企業有更好的技術，IBM認為，我們是中國客戶出海的技術伙伴之選。"阮野指出。（完）
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