業(yè)務(wù)量領(lǐng)跑  凈利潤超預(yù)期

上海2018年11月15日電 /美通社/ -- 11月15日，中通快遞(NYSE: ZTO)發(fā)布了2018年三季度財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)摘要顯示，中通快遞的業(yè)務(wù)量繼續(xù)領(lǐng)跑快遞行業(yè)，調(diào)整后凈利潤超出公司所給指引的上限。第三季度業(yè)務(wù)量達(dá)到20.96億件，較去年同期15.36億件增長36.5%，比行業(yè)平均業(yè)務(wù)量增速高出10.8個(gè)百分點(diǎn)；中通快遞業(yè)務(wù)量的市場(chǎng)份額從去年同期的15.2%提升到了16.6%。第三季度調(diào)整后凈利潤為10.58億元，較去年同期的7.31億元同比增長44.9%；第三季度凈利潤為10.59億，較去年同期增長47.7%。

中通快遞創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示：“中通三季度的業(yè)務(wù)量增長強(qiáng)勁，財(cái)務(wù)表現(xiàn)良好，市場(chǎng)份額較去年同期提升了1.4個(gè)百分點(diǎn)到16.6%。在國家郵政局官方公布的第三季度快遞服務(wù)公眾滿意度調(diào)查中，中通居通達(dá)系滿意度首位。中通專注有效業(yè)務(wù)量增長并穩(wěn)步擴(kuò)大市場(chǎng)份額的策略卓有成效。”

中通快遞首席財(cái)務(wù)官顏惠萍表示：“三季度中通繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模效益并提升運(yùn)營效率，單票運(yùn)輸分揀成本同比下降了9分,抵消了部分由于競爭產(chǎn)生的單票價(jià)格下浮以及油價(jià)和人力成本上升等影響，核心快遞業(yè)務(wù)毛利率為33.4%，同比毛利率下降的幅度控制在3個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。銷售及一般管理費(fèi)用占收入的比重由去年同期的6.2%下降至5.9%，充分體現(xiàn)了公司良好的管理規(guī)模效應(yīng)。基于有效業(yè)務(wù)量增長策略的貫徹，中通三季度把握自身健康發(fā)展的節(jié)奏,在提升服務(wù)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并實(shí)現(xiàn)了10.6億元人民幣凈利潤，同比增速47.7%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過收入的增速。”

財(cái)務(wù)亮點(diǎn):

營業(yè)收入同比增長34.7%至42.35億元。主營業(yè)務(wù)快遞服務(wù)收入增長23.3%。2017年第四季度并購的貨代業(yè)務(wù)完成了2.91億元的收入。

營業(yè)成本同比增長45.1%至29.09億元，單票運(yùn)輸成本和分揀中心成本下降了0.09元。2017年四季度并購的貨代業(yè)務(wù)扣除2.82億元的成本之后貢獻(xiàn)了918.59萬元的毛利。

運(yùn)輸成本13.54億元同比增長22.7%遠(yuǎn)低于36.5%的業(yè)務(wù)量增速，單票運(yùn)輸成本從去年同期的0.72元下降至0.65元。汽運(yùn)成本效益提升的主要原因?yàn)榘骄亓肯陆敌纬傻难b載坪效的提升，路由線路的持續(xù)優(yōu)化及自有車輛及高運(yùn)力甩掛車的使用，充分發(fā)揮了自有車輛的成本優(yōu)勢(shì)。

分撥中心運(yùn)營成本同比增長30.7%至7.66億元，單票分撥成本由去年同期的0.38元下降至0.37元，這主要是得益于分撥中心自動(dòng)化程度的提高，不僅為高峰操作提供保障和準(zhǔn)備，還在三季度里部分抵消了持續(xù)上漲的人工成本。截至2018年9月30日，中通在全國有78條自動(dòng)分揀設(shè)備已安裝投產(chǎn)，去年同期為41條。這使得中通三季度分撥中心的平均人工數(shù)僅增長了17.2%，顯著低于36.5%的業(yè)務(wù)量增速。

物料成本同比增長28.2%至1.19億元，與電子面單熱敏紙的銷售增速基本一致。

其他成本增長1.66億元至3.88億元，主要來自于1）9184萬元隨著企業(yè)客戶服務(wù)力度加強(qiáng)而產(chǎn)生的派費(fèi)成本增加、2）稅收附加費(fèi)增加1829萬元、3）相關(guān)IT信息技術(shù)應(yīng)用和開發(fā)投入增加4571萬元。

毛利潤為13.25億元，比去年同期11.38億元增長16.5%；

第三季度凈利潤為10.59億元，對(duì)比去年同期7.17億元，同比增長47.7%。第三季度基本和攤薄每股美國存托憑證收益分別為1.35元和1.34元，對(duì)比去年同期均為1.00元。

第三季度調(diào)整后凈利潤為10.58億元，同比去年同期7.31億元，增長44.9%。

第三季度來自經(jīng)營活動(dòng)的凈現(xiàn)金流為9.12億元，對(duì)比去年同期10.24億元略有下降，主要是由于支持網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營擴(kuò)張的金融保理業(yè)務(wù)應(yīng)收款增加了1.25億元。

截至2018年9月30日，中通持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金以及短期投資總額為181.66億元。

運(yùn)營亮點(diǎn)：

截至2018年9月30日：
中通快遞的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量約為30000個(gè)。

中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過9500家，其中包括超過4150家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴，以及超過5350家非直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴。

中通快遞的長途貨運(yùn)卡車數(shù)量超過4900輛，其中包括超過4000輛自有車輛，以及超過900輛桐廬通澤運(yùn)輸公司的車輛，后者與中通獨(dú)家合作。中通快遞的自有卡車數(shù)量增長至約4000輛，高于今年二季度的3800輛。其中有超過2270輛是15至17米長的高運(yùn)力甩掛車，高于今年二季度的2070輛。

中通快遞分揀中心之間的干線運(yùn)輸線路超過2000條。

中通快遞分揀中心總數(shù)為83個(gè)，其中76個(gè)為中通自營，7個(gè)為加盟商經(jīng)營。

賴梅松董事長還表示：“快遞行業(yè)正面對(duì)前所未有的良好發(fā)展機(jī)會(huì)。多年來中通不斷在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才和技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行投資，已經(jīng)建立了規(guī)模和資本的優(yōu)勢(shì)，并積累了豐富的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。展望未來，我們會(huì)對(duì)焦市場(chǎng)和行業(yè)的發(fā)展力度和趨勢(shì),積極主動(dòng)地把握自身發(fā)展的節(jié)奏，憑借卓越的團(tuán)隊(duì)和雄厚的資金實(shí)力，專注大而強(qiáng)的平臺(tái)結(jié)合小專精的末端的建設(shè),步步為營、穩(wěn)扎穩(wěn)打、持續(xù)致勝。”

2018年第四季度，中通預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量會(huì)在26.2至26.6億之間，同比增長30%至32%；調(diào)整后的凈利潤將在人民幣12至13億之間，同比增長13.4%至22.8%（注：中通在2017年四季度取得了高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)并享受為期三年的稅率優(yōu)惠，2017年全年的稅收返還約2.86億一次性計(jì)入了2017年四季度,其中有2.07億是2017年前三季度的稅收返還）。這是公司基于目前情況給出的預(yù)測(cè)，可能會(huì)調(diào)整。

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