談及到豪華SUV奔馳、寶馬、奧迪這三大德系品牌的產品是國內消費者最為熟悉的，較高的關注度使得旗下產品成為了現今的主流設計趨勢，但無法避免的就是趨于雷同的設計缺少了新鮮感。如果你想更有個性、更與眾不同、享受更高端的品質，那么凱迪拉克SRX與路虎攬勝極光就是最好的選擇。而今天我們的主角正是這兩款在高端豪華SUV市場中最具影響力的車型。
在進行對比之前還是有必要簡單了解一下它們的歷史。凱迪拉克與路虎都是豪華汽車品牌，但已有百年歷史的凱迪拉克更為悠久，在汽車行業(yè)里創(chuàng)造了無數個第一，對汽車工業(yè)史有著深遠影響，是美國豪華車歷史的代表，更有著豪華車“世界標準”的美譽。路虎是汽車工業(yè)史中唯一一家執(zhí)著于四驅車制造的品牌，以出產豪華越野車而聞名于世。而凱迪拉克SRX與路虎攬勝極光正是這兩位擁有深厚歷史背景的豪華品牌，現今最具代表性的車型之一。
凱迪拉克SRX
傳承經典并非易事，在保證血統(tǒng)純正的同時進行創(chuàng)新更是難上加難，但很顯然凱迪拉克SRX的設計是成功的。SRX硬朗剛直的外觀造型是美式經典設計的傳承， 也是凱迪拉克車型標志性的設計，而細節(jié)上全新的鉆石切割式造型在陽剛之余又多了幾分柔美。傳承與創(chuàng)新結合在SRX的身上完美體現，也成為了當下最讓人難忘 的時尚元素。
在前臉的設計上SRX獨特的鉆石棱線呈V型的設計，視覺沖擊感較強。棱角分明的氙氣大燈尺寸更大，并帶有感應照明與高度調節(jié)功能，實用性與視覺效果出色。
車身側面，同樣呈現V型設計的俯沖姿態(tài)，十分運動。而最具看點的設計就是后視鏡下方的進氣口，采用鍍鉻包裹與轉向燈組合方式很有新意。7輻鋁合金輪轂的造型是美式經典點的硬朗風格與整體搭配也很顯檔次。
飽滿的尾部造型、豎向排列的大燈是凱迪拉克的專屬風格，鍍鉻雙尾管與銀色護板承托出時尚感覺。
除此之外，在尾部還可以看到“66”標識的設計。這是凱迪拉克紀念美國66號公路為SRX量身定做的66號公路開拓版，以此來懷念這條“母親之路”，見證美國人自由、勇敢與進取的精神，這也正是凱迪拉克SRX所要向世人表達的風格使然。
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路虎攬勝極光在高質量延續(xù)概念車夸張造型的同時，極光依舊擁有非常明顯的家族特征，比如蜂窩狀的進氣格柵，還有那上面異常明顯的“RANGE ROVER”。除了這些，再也找不到那擁有傳統(tǒng)英國皇室血統(tǒng)、甚至略顯刻板的設計風格，一切的一切都朝著時尚、新銳、年輕態(tài)的目標發(fā)展。
修長的大燈擁有相當鋒利的尾部，并且跨過了高高隆起的輪拱與前翼子板上的通風口相連。從車前方看去，極光的車頭非常厚重，而這主要源于寬厚的保險杠，犀利的頭燈和中網也很具有科技感。
極光的側面線條在視覺上給人感覺非常動感，深深的腰線功不可沒，但更重要的是向下傾斜的車頂帶給我們視覺上的錯覺。輪轂類似花瓣似的造型增添了幾分優(yōu)雅的感覺。尾部的設計同樣是家族式的特征，依舊是方方正正的造型，
后尾燈的造型與前大燈相呼應視覺效果出色。
凱迪拉克SRX與路虎覽勝極光屬于完全不用的兩種風格，始終保持著高貴純正血統(tǒng)的凱迪拉克SRX傳承百年歷練，經典設計讓人記憶猶新，而與全新的鉆石切割式造型相結合，更突顯了與眾不同的氣質。相比之下路虎覽勝極光雖然沒有凱迪拉克SRX那么純正的皇室血統(tǒng)，但充滿朝氣、動感的設計與同門兄弟相比已經更顯年輕化。
在內飾方面，凱迪拉克SRX延續(xù)著粗獷大氣的設計風格，但材質用料與做工都很出色。中控臺的樣式與車標形狀很接近，品牌味道十足，而鍍鉻裝飾的應用也很好的提升了內飾的時尚感。與此同時，只有高端車上才會出現的圓形鐘表設計也出現在液晶屏幕下方，很好的承托出豪華感與品質內涵。
路虎攬勝極光的車內設計本著時尚、簡潔的設計原則，T字形的儀表臺用鍍鉻裝飾區(qū)分，簡約時尚。中控臺的布局則顯得有些中規(guī)中矩，好在各項按鍵鋪陳很常規(guī)，在使用方面不會產生麻煩。在捷豹上使用并大獲好評的換擋旋鈕也被移植到極光車內。
在外觀與內飾設計上個人喜好不同，所以哪種風格更能博得您的芳心就要自己去決定。除此之外，配置與空間表現也是不可或缺的重要因素，作為一款高端SUV車內的配置豐富程度不言而喻。 在空間方面，車身尺寸與軸距的優(yōu)勢可以提供更為出色的駕乘空間表現，凱迪拉克SRX在尺寸上有著明顯的優(yōu)勢，所以在空間表現上也要更好。
| 產品名稱 | 2012款 凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦型 | 2012款 攬勝極光 EVOQUE 2.0T 5門耀動版 |
| 長/寬/高(mm) | 4851/1910/1667 | 4365/1965/1635 |
| 軸距(mm) | 2807 | 2660 |
凱迪拉克SRX
路虎攬勝極光
通過文章對兩款車型的介紹相信很多朋友對其產生了濃厚的興趣，那么它們誰更值呢，這最終還要看各自的需求而定。但可以肯定的是凱迪拉克SRX深厚的歷史背景表明了其高端的定位，其與眾不同的風格也凸顯了時尚個性，而在實用性方面也有不錯的表現。
最后在價格上，SRX頂配售價57.80萬，而極光入門級為62.80萬，花更少的錢購買頂配的SRX性價比也會更高。另據悉，近期凱迪拉克還開展了SRX感恩答謝五萬車主的活動，提供五重尊崇禮遇，價值5萬元，感興趣的朋友不妨進一步詢問各地經銷商。
