【汽車點評·導購·原創】

    吉利帝豪EC8作為自主品牌少有的幾款中型車之一，以出色的空間表現，較高的性價比，經受住了兩年多時間的市場檢驗，全新帝豪EC8于近期上市，換裝自主動力系統和全新的傳動系統，多達11款車型，售價區間為9.98-20.98萬元（上市新聞），相比老款選擇更豐富，并首次進入10萬區間。

    全新帝豪EC8的車身尺寸依然保持4905×1830×1495mm不變，達到2805mm的軸距在同級別車型中優勢明顯；外觀方面，全新EC8保持了其大氣穩重的造型，盾形進氣格柵細節之處做了調整，新的大燈造型加入了LED示寬燈，造型效果不錯。

    全新帝豪EC8提供4款車身顏色可選，并取了很歐洲的名字，分別是哥特黑、阿爾卑斯銀、雅典白和凡爾賽金。

    內飾方面，全新帝豪EC8的整體質感有所提升，鋼琴漆面的中控臺和裝飾條很顯檔次。尊貴型以上車型采用新的方向盤造型立體許多，除了最低配車型外，均采用皮質包裹，行車電腦顯示屏棄用藍色背光為黑底白字，顯示更清晰。

    全新帝豪EC8對動力系統進行了全面革新，棄用早期的三菱技術發動機，匹配自主研發的Getec系列發動機，兩款動力排量依然為2.0升和2.4升，采用VVT可變氣門正時技術，動力參數均有所調整。

    吉利在收購了澳大利亞DSI變速器公司后，為旗下車型陸續換裝了全新的變速器，全新帝豪EC8也不例外，除了三款2.0升6速手動車型外（2.0進取型為5速手動），全部更新為6速手自一體變速器。

    在配置相同的情況下，2.0升自動擋車型比手動擋車型貴了1.2萬元，2.4升動力版本比2.0升貴了8000元。總體看來，發動機和變速器的升級成本還是比較合理的，并且目前手動擋車型只提供給2.0車型，而2.4車型起售價在13.98萬元以上。另外，吉利帝豪全新EC8將質保期提升為五年或15萬公里，在自主品牌車型中是最長的，無疑提高了消費者信心；配置豐富也是自主品牌的一大特點，多達11款的車型怎么選，點擊下一頁了解。

    全新帝豪EC8提供了多達11款的車型選擇，依據配置不同，分為進取型、精英型、尊貴型、旗艦型、行政型和至尊型。其中進取型只出現在2.0升版本車型上，而行政型和至尊型在2.4升車型出現。

進取型 ★★★☆

2.0L手動進取型  9.98萬元
2.0L自動進取型 11.18萬元

    除了常規的前雙安全氣囊、ABS+EBD等 安全配置外，泊車輔助、行車電腦顯示屏、前后排中央扶手、單碟CD音響、前霧燈、電動后視鏡及電加熱功能，以及帶后排出風口的自動空調等配置作為標配。另 外，全系標配鋁合金輪圈，輪胎規格除了進取型為215/60 R16，其余車型均為215/55 R17。備胎規格均為215/60 R16。

    進取型配置級別共兩款車型，自動擋車型比手動車型貴了1.2萬元，除了升級的6速手自一體變速器外，配置上增加了定速巡航、皮質包裹方向盤和后風擋手動遮陽簾。

精英型 ★★★★

2.0L手動精英型 10.98萬元
2.0L自動精英型 12.18萬元

    精英型相比進取型貴了整一萬元，配置上增加了雙開啟電動天窗、大燈自動開啟功能、后視鏡防眩目及電動折疊功能，以及升級為215/55 R17的輪胎。所增加配置不多，但天窗和更大尺寸的輪胎是多數人想要的配置。

尊貴型 ★★★☆

2.0L 手動尊貴型 11.98萬元
2.0L 自動尊貴型 13.18萬元
2.4L 自動尊貴型 13.98萬元

    尊貴型相比精英型同樣貴了整一萬元，配置上增加了增加了前排側氣囊、頭部氣簾、胎壓監測、前排座椅電動調節和帶中控臺彩屏的GPS導航系統。推薦對安全有更高需求的消費者。

旗艦型 ★★★

2.0L自動旗艦型 15.18萬元
2.4L自動旗艦型 16.18萬元

    旗艦型2.0版本售價比尊貴型貴2萬元，2.4版本貴了2.2萬元，但所增加配置完全相同。安全配置增加了吉利自主研發的BMCS爆胎監測與安全控制系統，以及全景影像輔助系統；舒適配置增加后排側窗手動遮陽簾，并升級電動后風擋遮陽簾和雙區自動空調。無論安全配置還是舒適配置都提高不少。

行政型 ★★

2.4L 自動行政型 18.88萬元

    行政型比旗艦型貴了1.7萬元，座椅升級為全真皮材質，無鑰匙啟動系統升級為一鍵啟動，增加行車記錄儀、G-netlink系統和哈曼12喇叭尊享級音響系統等高端配置。

    G-netlink系統是吉利汽車的智能互聯網絡系統，其是基于3G無線通信，為駕駛員和車輛提供通訊、信息咨詢、安全保障、診斷維護、出行及生活便利的智能車載信息系統。

至尊型 ★

2.4L自動至尊型 20.98萬元

    售價超過20萬的2.4L自動至尊型，相比行政型貴了2.1萬元，在配置方面增加了車身穩定控制系統、城市預碰撞系統、車道偏離預警系統、后排液晶顯示 屏，配備氙氣大燈和自適應巡航系統。這其中車身穩定控制系統市預碰撞系統和車道偏離預警系統提升了車輛的安全性，其他配置也物有所值，但對于一般消費者， 售價20.98萬元的2.4L自動至尊型，說服力不大。

    購買建議：全新帝豪EC8無論品質還是配置，都有極大的提升，對于務實的消費者是個不錯的選擇，足夠的大空間以及超長質保都是優勢所在，但越來越多的合資品牌中型車也已經進入15-20萬售價區間，雖然在帝豪EC8旗艦型以上車型配備了BMCS爆胎監測、全景影像輔助系統G-netlink系統等高科技配置，但更務實的進取型和精英型更值得考慮。