【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】

    作為共和國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子，一汽對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)的重要性不言而喻，其最早推出的車型更是成為了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕，隨著后期合資品牌大舉進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推出的車型逐漸成為了政府部門的座駕，其中最具代表性的車型為奧迪A6車型；而在這近十年的商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，紅旗品牌甚至從市場(chǎng)上消失，不過(guò)人們對(duì)于紅旗品牌的情懷是不能被其他品牌所取代，消費(fèi)者也期望著紅旗品牌的復(fù)蘇，更期待推出的車型來(lái)?yè)屨荚緦儆诩t旗的市場(chǎng)。

【魅力“向日葵” 紅旗H7如何挑戰(zhàn)奧迪A6L】

    想必很多人還記得在2009年國(guó)慶60周年的閱兵儀式上，紅旗特種檢閱車HQE的亮相也在此讓紅旗品牌重新回到人們的視線當(dāng)中，而從紅旗后來(lái)的步伐看，該車型的推出也標(biāo)志著紅旗品牌復(fù)興的開始。在2012年4月的北京國(guó)際車展前，一汽在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布了“紅旗品牌戰(zhàn)略”，宣布將推出全新的中大型豪華轎車H7車型，并向媒體透露，該車未來(lái)將取代奧迪A6L成為省部級(jí)官員的座駕;隨后該車便亮相車展，引起了眾多媒體以及消費(fèi)者的高度關(guān)注。

紅旗全新H7車型7月15日正式在長(zhǎng)春一汽工廠下線

  
新車前臉繼承了紅旗盛世所創(chuàng)立的直列瀑布式格柵設(shè)計(jì)

    2012年7月15日，紅旗全新H7車型正式在長(zhǎng)春一汽工廠下線，首批推出的車型并不會(huì)推向市場(chǎng)，而將先供應(yīng)政府，成為省部級(jí)干部用車。在 今年2月下旬，一汽為其生產(chǎn)的紅旗H7高檔轎車舉行了首次政府采購(gòu)大單的交車儀式；而消費(fèi)者也不要失望，因?yàn)槊嫦蚴袌?chǎng)推出的民用版車型也即將在5月28日 上市銷售。

面向市場(chǎng)推出的民用版車型也即將在5月28日上市銷售

 
引擎蓋上帶鍍鉻裝飾的紅色標(biāo)示，象征著高貴、豪華以及莊重

    為何眾人如此期待紅旗H7呢，賣點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)在哪呢？紅旗H7是瞄準(zhǔn)奧迪A6的市場(chǎng)而來(lái)，其在很多方面與奧迪A6有很多相似之處；首當(dāng)其沖的就是兩款車均是標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)車定位，也就是中大型，其長(zhǎng)寬高分別為5095×1875×1485mm，軸距達(dá)到了2970mm，與國(guó)內(nèi)熱銷的奧迪A6L、華晨寶馬5系Li以及國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版車型不相上下，這也鑄就了紅旗H7在尺寸上的優(yōu)勢(shì)。

H7長(zhǎng)寬高分別為5095×1875×1485mm，軸距達(dá)到了2970mm

 
紅旗H7轉(zhuǎn)向燈以及尾燈細(xì)節(jié)

    整體外觀透露著濃濃的商務(wù)以及政務(wù)氣息，尤其是在引擎蓋上帶鍍鉻裝飾的紅色標(biāo)示，象征著高貴、豪華以及莊重，這樣醒目的標(biāo)識(shí)對(duì)普通的消費(fèi)者也有非常震撼的感覺；另外前臉繼承了紅旗盛世所創(chuàng)立的直列瀑布式格柵設(shè)計(jì)莊嚴(yán)穩(wěn)重，帶有LED日間行車大燈的設(shè)計(jì)也凸顯出了豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)，整體彰顯出穩(wěn)重尊貴的氣質(zhì)。

車身腰線非常柔和，并沒有采用過(guò)多的修飾，流線感也十足

紅旗H7尾部造型非常圓潤(rùn)

    車身腰線非常柔和，并沒有采用過(guò)多的修飾，流線感也十足；流暢粗壯的C柱設(shè)計(jì)不單使得整車側(cè)面更加敦厚結(jié)實(shí)，更與尾部飽滿的造型相融合；而紅旗H7外觀另 一亮點(diǎn)莫過(guò)于輪轂中央配備的“向日葵”標(biāo)識(shí)，周邊用三面“小紅旗”圍繞，與引擎蓋上的紅旗標(biāo)識(shí)更加突出了紅旗品牌應(yīng)有的特質(zhì)。

    精彩的上海車展即將開始，敬請(qǐng)各位關(guān)注由汽車點(diǎn)評(píng)為大家?guī)?lái)的車展相關(guān)報(bào)道。點(diǎn)擊進(jìn)入: >>2013年上海車展報(bào)道專題！

    了解到了紅旗H7的外觀特質(zhì)，我們?cè)賮?lái)了解一下其內(nèi)部到底怎么樣，能否與奧迪A6L向媲美呢？其實(shí)紅旗H7的內(nèi)部設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了豪華車型的特質(zhì)，大量的桃木裝飾和金屬線條包邊有利于提升車內(nèi)的豪華質(zhì)感，整體大方簡(jiǎn)潔，與外觀一樣都偏向于年長(zhǎng)的消費(fèi)者。

紅旗H7的內(nèi)部設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了豪華車型的特質(zhì)

 
車內(nèi)最顯眼的地方莫過(guò)于方向盤中央處的“向日葵”標(biāo)識(shí)

    車內(nèi)最顯眼的地方莫過(guò)于方向盤中央處的“向日葵”標(biāo)識(shí)，與外觀輪轂上配備的形成完美的呼應(yīng)，也很好的體現(xiàn)出身份的尊貴；方向盤采用了四幅式設(shè)計(jì)，其中在3點(diǎn)以及9點(diǎn)位置采用了人體工學(xué)設(shè)計(jì)，無(wú)論是觸摸感還是視覺感都非常迎合消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。

儀表盤造型也并沒有采用“眼花繚亂”的設(shè)計(jì)

    儀表盤造型也并沒有采用“眼花繚亂”的設(shè)計(jì)，而是更加注重實(shí)用性，兩個(gè)炮筒狀的儀表盤周圍運(yùn)用鍍鉻材料裝飾，背光采用了淡藍(lán)色，表盤數(shù)字可清晰讀取，并在中央還配備了行車電腦，可顯示出行車時(shí)速、娛樂(lè)信息、車輛狀態(tài)信息以及油耗等信息。

 
紅旗H7內(nèi)部中控臺(tái)上儲(chǔ)物格

    中控臺(tái)布局采用了“T”字型設(shè)計(jì)，上方采用了黑色鋼琴烤漆面板，質(zhì)感也非常出色，在國(guó)產(chǎn)車中屬于上乘者；若不是副駕駛員前方增加的紅桃木裝飾，內(nèi)部根本感覺不到老氣的設(shè)計(jì)；此次我們拍攝的2.0T車型居然配備了科技范十足的一鍵啟動(dòng)按鍵，也說(shuō)明一汽推出的紅旗H7誠(chéng)意很足。

內(nèi)飾另一大顯眼的地方莫過(guò)于中控臺(tái)上配備的大尺寸液晶屏幕

 
下方采鑲嵌了今年來(lái)豪華車標(biāo)榜的石英鐘設(shè)計(jì)

    內(nèi)飾另一大顯眼的地方莫過(guò)于中控臺(tái)上配備的大尺寸液晶屏幕，并集成了GPS導(dǎo)航、多媒體影音系統(tǒng)、倒車影像、電視、DVD以及設(shè)置車輛信息等功能；下方采鑲嵌了今年來(lái)豪華車標(biāo)榜的石英鐘設(shè)計(jì)，表心上方的“紅旗”二字突顯出了高貴的氣質(zhì)。

新車還配備了電子手剎、電子駐車系統(tǒng)EPB、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS

    另外新車還配備了電子手剎、電子駐車系統(tǒng)EPB、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS，車道保持系統(tǒng)LKP等配置。而相比面向政府推出的公務(wù)版車型，面向市場(chǎng)推出的民用版車型配置依舊十分強(qiáng)大，使得紅旗H7也擁有資本與合資品牌車型叫板。

    紅旗H7配備的座椅在自主品牌中屬于上乘，寬大厚實(shí)，并且填充物也很有韌性，很好的緩解了長(zhǎng)途駕駛中帶來(lái)的疲勞感；而此次拍攝的2.0T車型在主副駕駛員出都配備了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且還擁有三組記憶功能。

紅旗H7配備的座椅在自主品牌中屬于上乘

 
主副駕駛員出都配備了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)

    當(dāng)然想要頂替奧迪A6L來(lái)爭(zhēng)奪公務(wù)車市場(chǎng)，也最大限度的照顧到了后排的乘坐著，2970mm的軸距使得后排空間非常寬裕，無(wú)論是國(guó)人關(guān)注的腿部空間以及頭部空間都非常出色，坐在后排翹起二郎腿不成問(wèn)題。

紅旗H7也最大限度的照顧到了后排的乘坐著

  
第二排出配備了多功能控制系統(tǒng)、空調(diào)、手動(dòng)遮陽(yáng)簾

    后排中央扶手處配備了功能強(qiáng)大的控制按鈕，這與奧迪的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)的功能非常相似，并且在左右還有兩個(gè)小屏幕的顯示屏，集成了空調(diào)控制系統(tǒng)、多媒體影音系統(tǒng)、座椅通風(fēng)以及按摩等功能，不過(guò)個(gè)人感覺按鈕多的有些繁瑣，如果簡(jiǎn)化一些更容易上手。

后排中央扶手處配備了功能強(qiáng)大的控制按鈕

    而后排乘坐著還不止享受到這些“福利”，在副駕駛座椅側(cè)面配備的“老板鍵”也是中大型豪華車應(yīng)有的配置；另外在中央扶手的后方還配備了小型的車載冰箱；另外充分考慮到后排乘坐者的私密性，不僅配備了后電動(dòng)遮陽(yáng)簾，還在后側(cè)玻璃窗處配備了手動(dòng)遮陽(yáng)簾。

紅旗H7還配備了天窗，雖然不是全景式設(shè)計(jì)

尾部行李箱采用了氣壓頂桿式設(shè)計(jì)，空間也比較寬大

    紅旗H7還配備了天窗，雖然不是全景式設(shè)計(jì)，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也并未采用全景式設(shè)計(jì)；尾部行李箱采用了氣壓頂桿式設(shè)計(jì)，空間也比較寬大，只是內(nèi)部整體有些不太工整，影響一定的使用率。

一汽為紅旗H7提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力方面，一汽為紅旗H7提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括了一款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、以及兩款V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，詳情如下：

    2.0T渦輪增壓引擎，最大輸出功率150kW，峰值扭矩260Nm
   
    2.5L V6自然吸氣引擎，最大功率150kW，峰值扭矩240Nm
   
    3.0L V6自然吸氣引擎，最大功率170kW，峰值扭矩300Nm

三款車型均匹配了6速手自一體變速器

    傳動(dòng)方面，三款車型均匹配了6速手自一體變速器，并帶有運(yùn)動(dòng)模式設(shè)計(jì)，當(dāng)然還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式；新車采用了采用前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，為行駛中的車輛帶來(lái)了較好的舒適性。

    相信大家對(duì)于這款即將替代奧迪A6L的紅旗H7已經(jīng)有所了解，應(yīng)對(duì)政府部門推出的公務(wù)版車型已經(jīng)開始交付，目前交付政府部門的車型通過(guò)直銷的方式，而在第一步拿下公車采購(gòu)中的“領(lǐng)導(dǎo)干部用車”訂單后，紅旗轎車下一步將大力拓展私人消費(fèi)市場(chǎng)。

紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在2012北京車展前舉行

重所期望的民用版車型也將有望在5月28日推向市場(chǎng)

    而重所期望的民用版車型也將有望在5月28日推向市場(chǎng)，不過(guò)目前還未披露紅旗H7的銷售渠道；不過(guò)據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，目前渠道建設(shè)還在籌備，但部分地區(qū)一汽奔騰4S店還承擔(dān)老紅旗車型的維修服務(wù)，不排除未來(lái)紅旗H7由奔騰4S店來(lái)做維修保養(yǎng)服務(wù)。

紅旗H7目前渠道建設(shè)還在籌備

    根據(jù)此前的消息，紅旗H7的售價(jià)在25-40萬(wàn)元之間，這一價(jià)格相比奧迪A6L車型在優(yōu)勢(shì)上非常明顯，也積極響應(yīng)國(guó)家“從簡(jiǎn)節(jié)約”的號(hào)召。另外在此前制訂的《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》條例中，促使黨政機(jī)關(guān)開始采購(gòu)自主品牌，使得紅旗H7等自主品牌在政策的扶持下?lián)碛蟹浅V闊的前景。

 
紅旗H7的價(jià)格比奧迪A6L低了不少

紅旗H7首批車型已經(jīng)交付政府部門

    而正在修訂中的公務(wù)車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)包括：自主品牌采購(gòu)比例不低于50%；正部級(jí)官員用車標(biāo)準(zhǔn)由此前的不高于3.0升排量、人民幣45萬(wàn)元降至2.5升、35萬(wàn) 元；副部級(jí)官員由不高于3.0升、35萬(wàn)元縮減至2.5升、30萬(wàn)元；普通公務(wù)用車則由最高2.0升、25萬(wàn)元被重新限定在1.8升排量及16萬(wàn)元以內(nèi)。

國(guó)人對(duì)于紅旗品牌更是紅旗精神文化的傳承

紅旗H7入門級(jí)會(huì)給出驚喜的價(jià)格嗎？

    那么紅旗H7在新條例中就符合政府公務(wù)車的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)；而當(dāng)此前奧迪大舉進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，得到了國(guó)家政府部門的大批量采購(gòu)，也拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買的情緒，雖然從2011年開始，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量開始放緩，但未來(lái)市場(chǎng)前景仍然非常可觀，而國(guó)人對(duì)于紅旗品牌更是紅旗精神文化的傳承。

    總結(jié)：雖然紅旗H7的推出瞄準(zhǔn)了以?shī)W迪A6車型為代表的公務(wù)車市場(chǎng)，終究數(shù)量還是有限，還需要巨大的消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)帶動(dòng)其銷量，但紅旗品牌的復(fù)蘇還需要在營(yíng)銷、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)來(lái)提升；而目前支持國(guó)貨的消費(fèi)者不在少數(shù)，更不必說(shuō)是有著厚重文化底蘊(yùn)的紅旗品牌。